9月1日凌晨2时40分，钱江通道北接线项目全线跨度最大、施工难度最高的连续梁——辛江塘大桥右幅悬臂浇筑顺利合龙。这标志着海宁市境内辛江塘大桥主体施工全部完成，正式进入附属工程施工阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。

辛江塘大桥是整个项目的节点性工程，也是最大跨径的桥梁，它的主跨是100米、挂篮跨径为61+100+61m，箱梁设计为单箱双室断面，箱梁顶面宽16.25m，底面宽11.25m，顶板设置2%的单向横坡。由于该桥全部上跨航运繁忙的辛江塘河，航道净空要求高，因此选用变截面连续箱梁进行施工，采用挂篮分节段浇筑；又因变截面连续箱梁每一个的标高均不同，该桥桥身抛物线的线性控制难度较大，安全风险也较高。项目公司与项目部通过“百日立功竞赛”、“奋战四个月，打赢攻坚战”等活动的开展，合理组织施工，挂篮施工进度节节向前推进，同时对钢筋、模板安装、预埋、波纹管安装、劲性骨架焊接、配重、沉降观测等方面进行严格把关，保质保量实现了该桥合龙。

截至8月25日，钱江通道北接线项目完成投资3.31亿元，占年度目标4.91亿元的67.32%，路基完成总量的99.71%，桥梁工程完成总量的90.55%，路面完成28.80%。接下来，该项目将全面进入桥面系及路面施工阶段，加速推进年度各项目标的顺利实现。（夏国锋、石莉莉）