8月18日，舟岱大桥主通航孔桥主塔完成涂装施工。当天，在舟岱大桥主通航孔桥4号索塔上，两位工人在吊篮上为主塔进行最后的涂装施工，并于当天完成主通航孔桥三座索塔的全部涂装施工。三座混凝土构件的主塔披上“白色嫁衣”，实现华丽变身。

“我们从5月底正式开始主塔涂装施工，目前完成主通航孔桥的3座主塔涂装施工，接下来将对南通航孔桥的2座主塔进行涂装施工。”舟岱大桥涂装标相关负责人说。舟岱大桥共有5座主塔，分别为南通航孔桥2座、主通航孔桥3座，均采用钻石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁组成。其中主通航孔桥塔高188米，独特的钻石型塔身也成为舟山的代表性建筑。舟岱大桥主塔涂装施工内容具体包括主通航孔桥（索塔、辅助墩、过渡墩）、南通航孔桥（索塔、辅助 墩、过渡墩）、跨鸭东线钢箱梁桥墩等混凝土构件涂装工程的施工。“今年受台风、多雨天气影响，对施工进度造成一定影响。接下来，我们将紧抓晴好天气，抢抓施工进度，尽快完成施工任务。” 舟岱大桥涂装标相关负责人说。涂装施工受海洋气候变化影响较大，遇到下雨、6级以上大风就无法施工。接下来，项目部将紧抓晴好天气，在确保安全和质量前提下，进一步抢抓涂装施工进度，全力以赴推进项目建设。

据悉，舟岱大桥是连接舟山本岛和岱山岛的唯一海上通道，计划于2021年底全线建成，将彻底结束岱山海上悬岛时代，为岱山的交通区位、城市发展、产业提升等带来“脱胎换骨”的革命。目前，舟岱大桥形象进度完成97.1%，正全面冲刺年底建成目标。(姚弘)