5月12日22时，历经14个小时的连续奋战，骑塘枢纽F匝道2号桥第五联现浇箱梁底腹板混凝土完成浇筑，这也是骑塘枢纽范围内第一次现浇箱梁浇筑，预示着骑塘枢纽范围内现浇正式启动。

骑塘枢纽是钱江通道北接线项目三大控制性工程之一。其中，F匝道2号桥第五联为单箱双室预应力等截面混凝土箱梁，位于S型曲线上，横坡-3％~3％，纵坡3％，跨径为24+40+24m，梁高2.4m，为全线梁体最高的等截面箱梁，支架形式采用满堂盘扣支架，支架高度底板最高11.8m，翼板14.1m，本次底腹板共410方混凝土。为确保此次浇筑保质保量顺利完成，参建各方多次对班组作业人员进行安全技术交底，对质量通病和施工中可能遇到的问题逐条分析提出解决方案，遇到难点重点问题现场指导施工。现场管理人员全程严格把控，专职安全员全过程管控高空作业风险，发现并及时落实各项问题解决。通过全体一线工人的日夜奋战，相关管理人员全过程跟班作业，最终顺利完成浇筑。

本次现浇箱梁是全线首次采用高支架，其成功浇筑为后续高支架施工积累了宝贵经验，奠定了扎实的技术基础。接下来，钱江通道北接线项目将以立功竞赛活动为载体，铆足干劲、不懈奋斗，继续提升施工技术水平，加快节点工程进度，全力完成上半年建设任务目标。（夏国锋、翟金林、王重庆）