11月18日，宁波舟山港主通道舟岱大桥DSSG01合同段南通航孔桥索塔第五轮钢锚梁经过定位、调整、测量校验，顺利完成预拼并通过验收，标志着该标段共11对钢锚梁顺利加工完成。

斜拉索塔端采用钢锚梁的锚固方式，每套钢锚梁锚固1对斜拉索，设置于上塔柱斜拉索锚固区段。单个塔柱共设置钢锚梁11套，在索塔横向中心线两侧对称布置，钢牛腿壁板内表面设置剪力钉，与塔柱浇注为一体。从方案确定初期，项目部就高度重视钢锚梁制造，从原材料质量、施工工艺、焊接质量及成型匹配层层把关。所有钢材及焊材经过取样检测合格后投入使用，参与该项目的焊工均有多年焊接经验，施工前经过统一焊工考试，考试成绩合格后佩戴实名制胸牌上岗作业，焊缝检测一次合格率高达99%，预拼测量结果公差均在毫米级。

钢锚梁的顺利加工完成，为项目后续钢箱梁及钢结构施工管理积累了宝贵经验。（范仕盛）