8月10日1时45分，今年第9号超强台风“利奇马”在台州温岭市城南镇登陆，登陆时中心附近最大风力16级（52米/秒），中心最低气压930百帕。“利奇马”为建国以来登陆浙江省第三个超强台风，登陆时的强度排历史第三位（仅次于0608号台风“桑美”和5612号台风）。

浙江交通集团杭绍甬公司在建宁波舟山港主通道、钱江通道北接线项目与交竣工项目乐清湾大桥及接线工程等多个工程项目不同程度受到影响。在这个特殊的时刻，杭绍甬公司全体党员迎难而上，赶考了一场“不忘初心、牢记使命”的特殊考试。

主通道项目：将党旗插在台风“利奇马”防抗第一线

8月8日开始，主通道指挥部发动项目各参建单位迅速组织党员成立突击队，发挥先锋模范作用，冲锋在一线，采取多项举措共同抵御台风。指挥部党总支将党员划定党员防台责任区域，将防台工作明确到每位党员，党建指导员和项目部共同抗台，同时落实指挥部党员与项目部党员共同成立9支党员突击队，带头落实台风期24小时值班制度。主通道9支党员突击队深入项目每个施工作业点，向他们发放抗台宣传通知，积极组织海上平台的产业工人和海上设备船只进行转移，做到了抗台工作全覆盖。项目施工现场部分工人的都是第一次经历台风，党员突击队深入每个项目部班组进行走访动员，叮嘱班组做好每个工人的抗台工作，坚决避免思想上的轻视，保护自身安全。台风来临前夕，主通道共转移海上施工人员523名、设置人员安置点5处，转移、加固大型机械设备94台套，撤离船舶92艘。

8月10日，“利奇马”登陆后，面对灾情，党员突击队响应迅速，提前启动应急机制，采取得力措施，保抗灾有力、有序、有效进行，争取最大程度地减少灾害可能造成的损失，千方百计确保主通道重点工程的安全和产业工人生命财产安全。当天上午，舟岱大桥一标组织党员突击队对全线关键节点进行了重点防御检查；在标段内涵路上段和水上栈桥段，项目工作人员发挥“我不上前谁上前，我不冲锋谁冲锋”的党员先锋模范作用，扬起鲜红的队旗，抹去脸上的雨水，再次对对项目重点区域进行再次进行安全隐患排查，对发现的隐患立即处置，并着重针对风险点和隐患点进行分析，确保抗台防汛工作万无一失。10日晚，台风影响渐小，“一刻都不能放松，”主通道指挥部监控实里，党员工作人员依旧保持每隔一定时间就与全线各标段进行联络，并随时和海事等部门沟通联系。偌大的屏幕被分割成16块，各个标段抗台的重点设备都被投放在上面，一看到有什么隐患指挥部工作人员就立即放大确认，并联系所属单位紧急修复。“千里眼”的作用不在于看到，而在于提前预判——主通道项目正是靠着每一分每一秒的高强度注意力和经验丰富的预判能力，联合每个标段的“眼睛”，不放过任何一个角落，不错过任何一个细节，全面把控项目抗台即刻情况。

在防台工作中，党员突击队积极落实“不忘初心、牢记使命”主题教育的具体要求，发扬临危不惧、敢于胜利的交投铁军精神，切实做到哪里有危险，哪里灾情最严重，哪里工人最需要，就出现在哪里、战斗在哪里、鲜艳的党旗就矗立在哪里。

钱江通道北接线项目：正面迎台过“嘉”

“今天上午完成损毁标牌拆除工作，中午12点后所有人不得私自外出，安全第一！如有重要事情外出必须登记报备！”8月10日8点53分，随着嘉萧公司抗台指挥群中发出的这一声指令，钱江通道北接线项目又打响了一场抗台战。

8月10日凌晨2时至8时，台风登陆后的这6个小时，钱江通道北接线项目一线抗台人员无一丝松懈，哪里因台风雨带影响发生水马倒伏、围挡破损，哪里就有他们的身影。在凌晨2时45分及5时29分，值班人员实时发布了抗台战果：“目前阵雨，风力不定，跨沪杭高速安全防护平稳可控，警示标志明显”，“目前小雨，阵风，洛塘河及辛江塘河水位正常。”至9时，嘉兴境内降雨量及风力暂时减小，钱江通道北接线项目一线人员立即冲至最前线，恢复战场。经过2个多小时的努力，全线各厂区设置重新检查固定，路面水马统一扶正，因大风掉落在道路上的标志标牌等“定时炸弹”被及时清除。同时，增加动态报送频率，实行1小时一报制，有灾情第一时间上报处理。12时整，风力再次加大，暴雨来袭，全体抗台人员立即撤出，外出巡查和检查全部取消，下午开始采用探头等电子巡查。

截止发稿前，钱江通道北接线项目已撤离并安置人员361名，且调派人员做好安置点民工安护工作。

乐清湾大桥：顺利通过通车后首次特大台风考验

8月10日1时45分许，今年第9号台风“利奇马”在乐清湾大桥20多公里外的温岭市沿海登陆，乐清湾大桥迎来自去年9月28日通车后的首次特大台风考验。面对随时可能出现的各种险情，乐清湾指挥部联合管理处、养护中心等多方力量，齐心协力共筑防台抗台防线，确保大桥顺利通过台风考验。

根据前期气象预报显示，此次“利奇马”极有可能正面“袭击”乐清湾大桥。按照上级防台抗台工作部署，乐清湾指挥部及管理处充分发扬交投“铁军”精神，科学落实应急防范措施，对全线设备设施进行排查加固，同时利用现代化信息管理技术，依托桥梁结构安监综管系统，对结构物安全进行不间断监测分析，并要求应急处理人员严阵以待，随时处理各项突发情况。“利奇马”登陆时中心附近最大风力16级（52米/秒），乐清湾大桥瞬间最大风力更是达到52.66米/秒。根据监测数据显示，乐清湾大桥各项参数均在合理范围，成功经受住了16级大风的正面考验。强台风还一度造成全线机电通讯中断，乐清湾指挥部联合管理处及养管中心快速启动应急响应机制，经过3个多小时的抢修，第一时间完成通讯恢复。同时，指挥部积极配合管理处做好全线内涝排涝工作，确保乐清湾高速及时恢复通行。截止15时，乐清湾高速温州方向已部分恢复通车。

据悉，乐清湾高速是玉环市连接外界的首条高速公路，路线全长约38.168公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时，设计基准期100年。乐清湾跨海大桥建造时，成功实现桥梁拼缝误差1毫米、合龙缝误差不超过15毫米，树起了“品质工程”全国标杆。

德清304省道PPP项目：全面防御“利奇马”来袭

超强台风“利奇马”8月10日凌晨1时45分于温岭登陆，对我省造成严重风雨影响，且移动路劲逐渐向德清逼近。面对来势汹汹的台风，德清304省道项目应急响应不断提升。

8月10日9时30分，湖州市汛防台抗旱指挥部将防台风III级应急响应提升为Ⅱ级；13时，又将响应提升到了I级，全市全面进入防台实战阶段。德清县交通局召集各项目建设单位召开紧急会议，德清304省道项目积极响应，并快速根据应急预案措施，做好人员转移和设施设备加固工作。截止10日14时，德清304省道项目已巡查了重点路段，妥善安置了施工人员，配备好足够的应急抢险队伍、物资和设备；同时，向各参建单位下达紧急通知，要求主要管理人员24小时带班值班，并做好信息日报工作。

按照省气象台预报，“利奇马”今天半夜将离开浙江省，台风登陆后的外围抗击战已圆满拉下帷幕。接下来，杭绍甬公司将积极组织开展台风过境后的生产恢复工作，深入推进“不忘初心，牢记使命”主题教育活动，聚焦聚力加快项目建设推进，确保如期完成年度目标。