8月10日1时45分许，今年第9号台风“利奇马”在乐清湾大桥20多公里外的温岭市沿海登陆，乐清湾大桥迎来自去年9月28日通车后的首次特大台风考验。面对随时可能出现的各种险情，乐清湾指挥部联合管理处、养护中心等多方力量，齐心协力共筑防台抗台防线，确保大桥顺利通过台风考验。

根据前期气象预报显示，此次“利奇马”极有可能正面“袭击”乐清湾大桥。按照集团防台抗台工作部署，乐清湾指挥部及管理处充分发扬交投“铁军”精神，科学落实应急防范措施，对全线设备设施进行排查加固，同时利用现代化信息管理技术，依托桥梁结构安监综管系统，对结构物安全进行不间断监测分析，并要求应急处理人员严阵以待，随时处理各项突发情况。“利奇马”登陆时中心附近最大风力16级（52米/秒），乐清湾大桥瞬间最大风力更是达到52.66米/秒。根据监测数据显示，乐清湾大桥各项参数均在合理范围，成功经受住了16级大风的正面考验。强台风还一度造成全线机电通讯中断，乐清湾指挥部联合管理处及养管中心快速启动应急响应机制，经过3个多小时的抢修，第一时间完成通讯恢复。同时，指挥部积极配合管理处做好全线内涝排涝工作，确保乐清湾高速及时恢复通行。截止15时，乐清湾高速温州方向已部分恢复通车。

据悉，乐清湾高速是玉环市连接外界的首条高速公路，路线全长约38.168公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时，设计基准期100年。其主要控制工程——乐清湾跨海大桥，由乐清湾1号桥和乐清湾2号桥组成（1号桥4000米，2号特大桥3230米）；其中1号桥为主跨150米的节段预制拼装混凝土桥，为国内同类型桥梁最大跨径；2号桥为主跨为365米叠合梁斜拉桥。乐清湾跨海大桥建造时，成功实现桥梁拼缝误差1毫米、合龙缝误差不超过15毫米，树起了“品质工程”全国标杆。（梅青）