7月23日9时，南通航孔桥桥面上，舟岱大桥2标项目经理曹海清、总工程师李林挻、生产经理王伟正在桥面施工现场进行安全和质量检查。此时晴空万里，烈日炎炎，大桥钢箱梁梁面温度已达40摄氏度以上，在此奋战的80多位工人身着长袖长裤，全副武装。安全帽下，一张张黝黑的面孔，是建桥人共同的劳动本色。

生产经理王伟介绍，这几天，每天有80多名工人在桥面上进行钢箱梁焊接、摆放配重块、11号斜拉索张拉、0号块支架拆除、拌和站拆除等工作，南通航孔桥预计本月26日左右可以实现合龙。同时，在长白互通的墩身承台施工现场，项目部还安放了大冰块，给施工工人降温作业。交谈间，王伟的脸上已满是汗水，他只是胡乱用手臂抹了抹。“再热也不能忘了安全，只要在工地上，这顶安全帽就必须戴在头上，这是施工纪律，也是对自己负责。”说话间，他喘了口气，喝了一大口水，继续在桥面上穿梭忙碌。

烈日炙烤下，建桥工人挥汗如雨，紧张而有序地进行各项施工作业。江伟是一名年轻的90后技术员，也是舟岱大桥2标段建设组的一名普通员工，高温下，他和工友们一直坚守在一线岗位，早晨5点不到就起床到工地上，烈日当空，常人难以忍受的高温于他而言已成了习惯。不远处，钢箱梁焊接队队长向亮亮正带着30多名队员进行钢箱梁安装焊接，此时的他也是浑身湿透，安全帽遮掩住的地方，与裸露在阳光下的脸颊肤色形成鲜明对比，“我这才不算黑呢，这是工人本色！”交谈间，他的脸上已满是汗水。

此刻，挂在空中的太阳像个火球似的，照晒在身上火烧火燎。南通航孔桥上的铁板被太阳烤得滚烫，让人感觉周遭都被热浪包围着，热得毫无反击之力。放眼望去，桥面上近千米的施工区域，到处都有工人挥汗大干的景象。“只要出来上班，身上的衣服就没干过，干了又湿，湿了又干，喝的水也全都流成了汗，连上厕所都省了。”舟岱大桥2标项目部安全员孙建建笑着说，在他的衣服上，已经有了一层淡淡的盐渍。

一位项目部相关负责人说，高温季上班时间是每天早晨5点到上午10点，下午从3时上班到晚上7时下班登上交通船，不少一线施工人员及管理人员会在晚上7点乘船离开，上了岸才顾得上吃晚饭，抢抓工期时，甚至会通宵达旦。因此，防暑降温工作必不可少。

眼下，除了避免中午烈日的暴晒，以及设置专门的空调房休息区、提供防暑降温药和矿泉水外，承建单位中国建筑股份有限公司还特意在工地现场熬了绿豆汤，备了西瓜，“高温作业不仅考验我们的忍受力和耐力，更考验我们的实力，但酷暑拦不住我们大桥建设者的脚步。”舟岱大桥2标总工程师李林挺说。（魏和平）