“加把劲！还有最后两个月，南通航孔桥就可以贯通啦。”4月30日13时许，站在舟山市定海区北端的斧双头山上远眺，一排灰色水泥桥墩向海面延伸，连成一条长龙，这里是舟岱大桥施工现场。工地上，舟岱大桥1标项目部副经理唐左平，正指挥工人作业。

截至目前，唐左平所在的项目部疫情防控有序开展，员工全部返岗，各施工点建设恢复正常。

“斜拉索的防护措施，要赶紧做起来。”“现场的安全生产工作要保持。”……唐左平在施工现场边走边看，不一会脑门上就渗出了汗珠。一日两巡是唐左平每天的“必修课”。“只有实地查看调研情况，才能了然于胸，把受疫情影响的工期‘夺’回来。”他说。

舟岱大桥1标项目部负责承建主通道项目6座陆域桥梁、2座隧道及3座海域桥梁建设，长约10公里，一趟巡查下来往往得花上3个小时。

舟岱大桥力争2021年底建成通车。“到那时，人们回家的路会更便捷、更通畅。我们现在牺牲一点和家人团聚的时间，值得！”唐左平说。(姚弘)