4月28日，杭州至宁波国家高速公路（杭绍甬高速公路）杭州至绍兴段（以下简称“杭绍甬高速杭绍段”）工程可行性研究报告获省发改委批复，宣告着这个支撑大湾区创新发展的标志性工程即将落地，浙江省也将率先迎来智慧高速时代。

2018年9月，杭绍甬高速杭绍段项目建议书获批，同年11月，项目工可报告送交通运输部审查；2019年8月，项目转为PPP模式，提交补充材料；2020年4月28日，项目工可获批复。据悉，杭绍甬高速杭绍段项目主线长约53公里，采用双向六车道高速公路标准建设，起自杭州市萧山区南阳街道红山村附近，沿线经钱塘新区、绍兴滨海新区、上虞区，终点位于上虞与余姚交界处，接拟建的杭绍甬高速宁波段二期工程。杭绍甬高速是浙江省大通道建设十大标志性工程之一，是浙江省 “46+5”重大交通项目中5大重点项目之一，是浙江省推进交通运输行业智慧化、数字化发展的先行示范工程。杭绍甬高速杭绍段创造性采用“高架高速公路+地面辅道”形式，是浙江省第一条全桥隧高速公路。

该项目的建成，能够极大地完善区域高速公路网，加快浙江省大湾区和大通道建设，有力促进沿线经济社会发展，更好地服务“长江经济带”、“长三角一体化”战略；通过新增衔接杭州萧山国际机场集疏运通道、设置10处互通式立交，依托绍兴越东路互通连接线、崧厦互通连接线等工程，将创造性地化解杭州至绍兴地区间的通行障碍，极大改善区域居民出行效率，同时也为通行两地的人民带来更多的幸福感；将提升现有的高速公路建设和服务水平，解决高速公路建设和使用过程中的难点和痼疾，为我国高速公路从高速增长阶段迈入高质量发展阶段提供示范和引领。（曾凡敏）