为期40天的春运在3月初落下大幕。浙江交通集团下属的浙江轨道集团各轨道运营线路累计开行列车27148列次，运营车公里131.80万列公里，客运量达465.45万人次，较上年春运增加48.42%，三线列车运行图兑现率、列车正点率均达到100%。此外，浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部与铁路杭州站、杭州西站管委会等多家单位强化配合，实现湖杭铁路杭州西、富阳西、桐庐东3站发送旅客81.4万人次，对比2023年增长106.5%。一个个破纪录的数字成为“最忙”春运的生动诠释。

温州S1线

应对春运大潮，离不开强大的运力支撑。幸福轨道公司有针对性地优化春运工作方案，确保客流组织及后勤保障工作。元宵前后，温州S1线动车南站迎来务工和返校叠加客流，幸福轨道公司加强市政通道、安检点、站厅、站台等重点区域值守，确保乘客“进站-乘车-出站”的顺利出行。

各车站提供的出行信息问询、爱心预约、失物招领、便民医药箱、便民雨伞等常态化服务措施尽心满足乘客需求。165名志愿者持续驻扎站点一线，对老年、孕妇、儿童以及携带大量行李的旅客提供了特别的关怀和帮助。

台州S1线

初春的台州S1线沿线烟火气十足，台州畅行轨道与铁路部门加强沟通，提前摸排临近区域商业活动时间，调整运输组织，每日增开列车16列次，满足返乡、探亲、出游乘客的需求。同时，台州畅行轨道还加强与气象局的信息沟通，动态掌握天气变化趋势，加强车站关键位置巡查，及时做好防滑物品铺设等举措，保证低温雨雪条件下的运营服务水平。

近日，台州畅行轨道开展“幸福出行”暨“合美畅行”服务品牌发布系列活动。工作人员和志愿者们为进出站乘客提供引导帮助等一站式志愿服务的同时，也与乘客们一起营造起欢度新年的热烈氛围。非遗文化市集里，乘客们看表演、集徽章、送春联、闹元宵，暖心的服务和浓浓的年味交织在一起，吸引了20余万人次市民，让“美好”沿着台州S1线传递起来。

杭海城际

潮城海宁在春运期间遭到了低温侵袭，而海宁运营公司的一批“90后”“00后”员工却用“热辣滚烫”的服务保障着杭海城际的线路畅通。

低温低至零下，车站工作人员们顶着寒风和冻雨在高架在站外巡视。“最不好过的时候是凌晨，温度低视线差，特别是检查消火栓这类设备不能戴手套，需要手摸进内侧来确认保温层是否破损，检查下来手指都麻木了。”刚结束巡视的“90后”值班站长葛欢说道。虽然双手冻得通红，但葛欢眼中流出的坚定和信念是每一位坚守者的写照。

在客流大战临平南高铁站，工作人员加强为返程人员的服务力度。乘客只需要完成预约，就可以获得在车站口提前等候的爱心服务，即使是坐轮椅的乘客也可以在进站短短几分钟内顺利登车。春运期间，海宁运营公司全力保障运营畅通，各保障团队全时段在线，为数千名乘客提供了咨询和服务。

湖杭铁路

2024年是杭州西站自投入运营以来迎接的第二次“春运大考”，为确保春节运输安全平稳，浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部与各有关单位加强协调，在提升服务水平、提高设备质量方面为春运提供可靠保障。

湖杭指挥部联合杭州工务段对线桥设备、周边环境等展开检查，加大对杭州西动车运用所设备的养护力度，确保行车安全。通过与杭州西站管委会的协调，连接杭州主城与“云城”的公共交通变得更加便捷。此外，湖杭指挥部还对杭州西站候车区座椅、卫生间、电梯扶手、自动检票闸机等旅客接触频繁区域进行了重点保洁，努力营造安心、舒心、温馨的乘车环境。