3月15日，历时675天建造的浙江交通集团杭温铁路二期项目石尖隧道顺利贯通。至此，项目全线21座隧道已累计贯通19座，为本月底实现隧通以及后续无砟轨道施工全面展开奠定了坚实的基础。

据悉，石尖隧道全长5139.62米，为单洞双线隧道。由于隧道附近地形起伏大，且富于断层、软弱围岩等复杂地质，施工难度较大，是全线的重难点控制性工程。与此同时，隧道出口紧邻柴雅线公路，不具备进洞条件。“为快速打开工作局面，迅速进洞施工，我们在石尖隧道出口增设了一座斜井。此外，为克服不良地质影响，我们在施工单位进场前提前对隧道洞口进行实地勘察，制定详细的建设规划，并积极开展隧道施工安全讲座、举办隧道应急演练等举措确保施工安全。”杭温铁路二期建设指挥部工程部负责人徐立明表示，通过在施工过程中积极引入三臂凿岩台车、液压衬砌台车、自动喷淋养护设备等成套化工装设备，既减少了隧道风险施工中的人员数量，也大大提升了作业质量。

为了加快工期，杭温铁路二期项目还在全线开展立功竞赛活动，通过开展隧道光面爆破质量提升赛、隧道初支平整度比拼赛、隧道衬砌质量检测技术大比武等专项比赛，充分点燃参建者的作业激情，营造“比、赶、超、帮”的火热建设氛围。“我们鼓励全体参建者积极参与小改造、小发明等‘五小’创新活动，加大隧道三维扫描技术等信息化施工手段的研究应用力度，大大激发了大家投身项目建设的热情。”徐立明说道。

下一步，杭温铁路二期建设指挥部将继续深入贯彻落实浙江交通集团“日日比拼 季季红旗”活动部署，持续在全线开展“攻坚克难保落实 勇争第一扛红旗”立功竞赛活动，锚定完成年度投资21亿和“路、桥、隧”全面收官的建设节点目标。