3月14日，杭温铁路二期浦江站站房工程首桩顺利开钻，同日，DK101+930浦江AT所（即自耦变压器所）房屋顺利封顶，标志着杭温铁路二期站后工程建设迈入了全面建设阶段。

据悉，浦江站站房建筑面积共计14998平方米，站场规模为2台4线，计划于2024年6月投入运营，预计年旅客发送量近期可达75万人，远期可达89万人。浦江AT所房屋及其附属工程占地面积达1452平方米，是杭温铁路二期项目AT牵引网的重要组成部分。

“从2022年8月18日项目站后工程全部招标完成，到2023年3月14日站后工程全面建设，我们奋战了208天。”杭温铁路二期建设指挥部工程部负责人徐立明说。为加快站后工程全速推进，杭温铁路二期建设指挥部深入贯彻落实浙江交通集团“日日比拼 季季红旗”活动部署，以党建为引领，以立功竞赛挖潜能，明确分工、广泛发动，营造“你追我赶、争先创优”的“争拼抢”氛围，同时严抓细控过程管理，严格施工工序，强化过程控制，确保工程质量零缺陷；实行“晾晒比拼”机制，用好用活考核“指挥棒”，激发激活团队建设“动力源”，助推工程建设蹄疾步稳、压茬推进。

截至目前，杭温铁路二期项目开累完成投资57.7亿元，占项目总投资的60.8%，全线21座隧道累计贯通18座，全线22座桥梁累计贯通7座，项目计划2024年6月建成通车。下一步，杭温铁路二期全体建设者将锚定完成年度投资21亿元和“路、桥、隧”站前工程全面收官的建设节点目标，为浙江省打造“省域1小时经济圈”贡献硬核力量。