金秋时节，大地流金。近日，金建铁路迎来项目建设新高潮。9月19日，兰江特大桥跨S314省道连续梁边跨合龙段顺利浇筑完成；9月20日，金华制梁场提梁机主体结构组装任务完成；9月21日，新安江特大桥3#、4#主墩水上桩基正式开钻。

9月19日凌晨，随着泵车将最后一方混凝土泵送到位，兰江特大桥跨S314省道连续梁边跨合龙段顺利浇筑完成。此次合龙的是兰江特大桥跨S314省道（40+64+40）米连续梁，其中边跨现浇合龙段长度2米，箱梁高度2.9米，采用C55膨胀混凝土，浇筑总方量19.37方，重量约50.4吨。为确保合龙段能够顺利浇筑完成，金建铁路建设指挥部提前制定专项方案和安全质量保证措施，并安排专业技术人员对施工队伍进行安全质量技术交底，对大桥各项参数进行实时监测，保障施工全过程安全可控。兰江特大桥跨S314省道（40+64+40）米连续梁边跨的成功合龙，为下一步中跨合龙打下了坚实的基础。

   9月20日，在金华制梁场，MG450T型提梁机在最后一根主梁连接螺栓紧固结束后完成组装，标志着项目提梁机主体结构组装任务全部完成。提梁机组装关系着运梁架梁的工作效率和质量，金建铁路建设指挥部通过积极组织现场勘察、专家论证、合理布置场地、加强安全培训等举措，全方位盯控设施设备安装工作。提梁机主体结构组装任务的完成，为后续的运架设备拼装、首孔箱梁架设工程提供了硬件设施保障。

9月21日，金建铁路新安江特大桥3#、4#主墩水上桩基正式开钻，新安江特大桥桩基施工进入白热化阶段。金建铁路新安江特大桥共设计146根桩，其中陆地89根，水中57根。3#、4#主墩水上桩基共26根，桩径2.8m，因跨越新安江和多条公路存在地质条件复杂等问题。金建铁路建设指挥部科学调配施工力量，不断优化完善方案，确保了工程全速推进。根据计划，新安江特大桥将于12月30日前完成全部水上桩基施工。

下一步，金建铁路建设指挥部将充分发挥廉能铁军精神，全体参建者将继续以如火的热情推进工程建设不断取得新的胜利，为即将到来的国庆佳节献礼。