3月12日，随着一声爆响，杭温铁路二期项目再拓首季新进展，浦江段金台尖隧道2号斜井顺利掘进至正洞，比原计划提前22天，为正洞施工打下了坚实的基础。

金台尖隧道全长6530.35m，是杭温铁路二期浦江段最长隧道，也是杭温铁路重难点控制性工程。由于所处地理环境的特殊性，金台尖隧道的挖掘面临两大难题，一是隧道进口处于度假村内，涉及到与周边地区的沟通协调，二是出口因设计改线造成偏压，短期内不能进洞，要完成2024年6月30日通车的目标，铁路建设者们拉起了“红色”警报，全力冲刺。

在浙铁总指的统筹部署、科学组织下，建设者们通过实地勘察、反复测算、合理设计，拟定了在金台尖隧道进口与既有斜井之间、既有斜井与出口之间各增加一座斜井，强力推进施工进度的方案。金台尖2号斜井最先于2021年10月18日进洞施工，全长708.5米，主要以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，面对工期紧、洞内涌水大等问题，建设者精心组织、合理安排，派遣党员先锋队就工点进行全程监督，在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，并多次优化开挖支护方案，采取各种有效措施，克服了各项施工难题，实现最快日进尺达11米，取得了提前原计划22天挑顶的阶段性胜利。

杭温铁路二期项目首季计划完成投资额4.436亿，下一步，施工人员将在完成挑顶的基础上，蹄疾步稳推进金台尖隧道正洞施工任务，为完成杭温铁路二期项目各建设节点一个又一个的突破贡献铁军力量。