3月10日，在浙江省首条独资建设的高铁项目杭温铁路二期浦阳江特大桥的施工点上，轰鸣阵阵的泵车、拔地而起的桥墩，和岸边的油菜花一刚一柔，构成了春日里的“奋斗画卷”。随着混凝土缓缓注入125m主跨172号水中主墩的墩帽，标志着该项目向一季度“开门红”目标更进一步。

今年一季度，杭温铁路二期项目要完成2.1亿元投资。其中，浦江特大桥172号水中主墩浇筑是重点任务，将为全年施工创造有利条件。面对春节以来的疫情、雨雪气候等不利影响，杭温铁路二期建设各方提前预判、倒排工期、优化施组，项目管理人员按日执行计划，实行24小时循环作业，提前20天完成此次172号水中墩墩帽浇筑，成功规避了雨季汛期可能带来的施工风险，为后续工序节点创造有利条件。

截止目前，浦江特大桥已开累完成桩基1464个，承台59个，墩台身27个，各项施工工作有序开展，施工进度稳步向前。下一步，杭温铁路二期项目全体建设者们将按照浙江（交投）铁路总指挥部的统筹部署，继续科学组织施工，挂图作战，多方协调，凝聚合力，通过一工点设一党员先锋队的“网格式”监督方式，实现施工现场高标准管理，项目建设高效率推进，为推进杭温铁路二期项目的建设注入红色动力。