1月21日，杭温铁路二期项目桐庐东站网架结构顺利顶升到位，标志着站房正式转入屋面和装饰装修施工阶段。

桐庐东站网架结构采用正方四角锥螺栓球（局部焊接球）网架， 总面积8200㎡，总重量620吨，最大跨度57m。网架采用整体顶升加高空散拼方案施工，此次顶升到位，是站房施工完成的又一重要节点，为后续装饰装修全面展开创造了有利局面。

站房网架结构需要在7.5m高架空层楼板上顶升，材料构件多、重量大，全部需要高空吊装，同时对结构楼板质量保护尤为重要，针对网架安装危大工程，浙江交投铁路建设总指挥部和参建各方高度重视，成立专门网架施工管理小组，从方案论证，到材料进场验收，从过程拼装检查、到顶升安全质量监控，全过程盯控网架施工，保护既有结构的同时，顺利完成了网架安装重要节点施工。

目前桐庐东站已进入关键性施工阶段，下一步，杭温铁路二期项目建设各方将凝聚合力，充分抢占施工黄金时间，紧抓安全、质量，全力推动站房施工生产，誓保桐庐东站站房工程在亚运前顺利完工。

据悉，杭温铁路二期接在建杭黄高铁连接线，从桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站，新建正线59公里，设计时速350公里，总投资94.80亿元，新建桐庐东、浦江2座车站，串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江省交通集团主导投资建设。项目将于2024年建成，届时杭州与温州直达通行将缩短至1小时，为浙江省实现一小时交通圈作出积极贡献。