近日，交工养护桥梁分公司检测项目部技术团队在西堠门大桥钢箱梁焊缝维修工程中自主研发的“裂缝修复装置”获得国家实用新型专利授权。

据悉，现有桥梁钢箱梁裂缝往往需要及时进行修复。一般修复方式采用焊前依靠火焰加热，焊后局部覆盖保温。由于钢材导热性能好，仅局部覆盖来实现焊后保温使温度下降较快影响焊缝质量和维修的效果，且钢箱梁环境封闭使用火焰加热存在安全风险，钢材导电220v电压将对钢箱梁内施工人员造成安全威胁。

本实用新型提供的裂缝修复装置主要由加热器、保温毯和磁性件三部分组成，该加热器采用异形板式加热器，由于异形板式加热器很好的与钢箱梁的梁肋的外侧面相贴合，因而，可以很好地对桥梁钢箱梁的裂缝进行加热，该方式可以避免使用明火，提高安全性；同时，该保温毯用于在保温时包覆于异形板式加热器的外侧，能够减缓热量的散失，起到缓慢降温的作用。该实用新型以缓解现有技术中存在的钢箱梁环境封闭使用火焰加热存在安全风险且保温效果不理想的技术问题并有效的应用于西堠门大桥钢箱梁焊缝维修工程中。

此项专利的获得，为公司技术核心增强了竞争力和品牌实力。接下来，检测项目部将继续对科研技术的投入力度，积极开展技术创新工作，为公司未来发展提供强有力的科技支撑。（吴正峰 李栋）