近日，交工养护桥梁分公司第二加固项目部于G104京岚线灵江三桥和左线大桥应急抢修工程中，创新研发钢管拱肋防腐施工自行平台，将工作效率提高了一倍，加快了整体施工进度。

为重塑灵江三桥桥梁外观形象，本工程需对桥体重新进行防腐涂装施工，以往的传统挂篮式涂装作业施工平台或登高车、桥检车等作业车辆，在作业过程中存在很多局限性。主要表现为挂篮和作业车辆移动安装不便、不适用桥体结构复杂的桥梁、作业平台空间小，只能容纳2-3人、需长时间封道进行施工作业，对交通影响较大等。

为解决这一难点，交工养护桥梁分公司第二加固项目部技术人员根据灵江三桥实际特点，创新研发了钢管拱肋防腐施工自行平台，有效避免了上述问题。该自行平台由平衡梁、侧轮固定支架、行走轮结构、牵引系统、吊篮系统五部分组成。具有以下优点：一是施工人员可通过遥控器在平台内完成平台整体沿桥体行走、移动，无须反复上下平台；二是多环境适用性强，该平台不受桥体顶部是否有检修通道影响，可根据现场桥体钢管尺寸调节行走轮间距，为施工人员提供稳固的作业平台；三是作业效率高，该平台可同时容纳4-6人进行防腐涂装施工，且能完全覆盖作业面四周；四是平台稳固、安全性高，不存在特种车辆的作业平台的易晃动性；五是对交通影响小，不需占道作业；六是有利于提高涂装质量，钢管拱肋防腐施工自行平台四周可安装防风、防雨设施，将桥体施工部分与外界环境进行简单隔离，有利于防腐涂装施工的质量控制。

该自行平台的创新应用，大大提高了防腐涂装施工效率和质量，受到业主等单位的认可和赞赏。（马俊 朱广森）