8月20日，交工养护宁海片区2021年首次高速公路集约化施工正式拉开序幕，计划工期7天，共计投入人员200余人，本次集约化施工也是宁海片区今年以来首次施工难度最大、投入人员设备最多、完成产值量最高的施工作业。

据调查，白天奉化至宁海路段的整体车流量较大，大货车占比高达32%，奉化互通的双向车流量已达到4.8万，选择在夜间开展一类封道全封闭施工，可以有效减少封道次数、保障人员安全、提升施工效率，也较大幅度地降低了施工难度、事故概率和堵车带来的社会影响。所以本次集约化施工安排在夜间开展，主要内容为宁波奉化至宁海段的SMA罩面施工、路面超薄施工、护栏维修、中分带排水沟改造、路基工程以及绿化修剪、全线保洁等日常养护工程。

为保证本次集约化施工的有序开展，宁海片区领导班子多次与交警、路政等单位进行沟通，调整交通组织方案，力争以最优的方案打好2021年的首次“硬仗”。一是今年夏季浙江省内降雨量较大，从原计划7月份开始的施工3次修改时间和施工方案，在省级报刊3次登报告知公众。为防止一线作业人员因下雨导致手机进水损坏，办公室特意购买防水手机套发放给一线作业人员，机料科采购100套雨衣为防降水做好准备；二是7-8月正值国内新冠疫情较为严重时期，但本次施工近100余人均为协作队伍人员，对此，宁海片区对所有来甬人员提前查看收集绿码、行程码、疫苗接种情况和核酸检测报告，对于不符合条件的人员通知其一律不得前往宁波地区，联合安全科、工程科对符合进场的人员进行安全教育和技术交底，并将外来人员的资料及时向当地政府报备，在防疫工作上努力做到万无一失；三是本次施工将近一半的施工人员为非本项目人员，对路段熟悉度不够，管理难度较大，为解决这一难题，宁海片区在施工前三天，每晚组织各班组负责人进行施工点位的细节讲解，公司总经理胡胜飞带队蹲点，组织管理人员多次召开协调会，强调加强对外协队伍人员和施工质量的管理，确保不发生质量问题、管理问题。

据悉，施工首日宁海片区共完成病害处理1929.86㎡，路面超薄1180m，标线施工201.6㎡，护栏提升改造1168m，绿化修剪6000m，中分带水沟改造220m，完成产值约203万元，未来6天，宁海片区将继续按照施工计划开展作业，争取在8天的时间内，完成需要1个月时间的工程量，减少因多次封道给司乘人员带来的出行影响，同时确保加速本年度施工进度，保质保量完成本年度施工任务。（李帅群）