为了进一步检验《衢州区域高速公路道路结构物突发事件专项应急预案》的可操作性，不断总结完善应急预案针对性、实用性，为下阶段高速公路抢险和道路结构物突发事件应急处置的规定程序和行动指南。5月28日，衢州区域中心组织浙高运公司衢州管理中心、高速交警、应急管理部门在黄衢南高速公路芳村工区开展道路结构物突发事件应急预案桌面推演。

下午14时，桌面推演正式开始。现场模拟情景模拟G3高速衢南段由于受持续暴雨天气影响，南平方向仙霞关隧道（K1533+254）出洞口山体因雨水冲刷发生滑塌，塌落物占据第一车道和第二车道，路面通行受阻，现场未造成车辆被埋和人员伤亡。指挥中心收到路段实况信息后，立即对辖段情况进行研判，决定立即启动道路结构物突发事件Ⅳ级应急响应，指挥相关单位科室结合自身岗位职责立即开展应急抢险工作，并及时向公司安管部和江山市应急管理局报告灾情状况。14时15分拯救大队到达现场对事故区域进行交通流管控，在完成隧道进口管制措施后，安排封道班组继续封闭第一车道，指挥社会车辆全部有序的停靠在第一车道封闭区域内，做好现场安全控制。与此同时，指挥中心指挥峡口收费所关闭南向入口，安排施救队伍在峡口主线分流。14时40分衢州区域中心4个应急小分队赶到塌方现场，组织开展塌方路段的安全维护和抢险，在边坡工程师的指导下，应急小分队在管制区域内采用挖掘机、装载机、运输车辆清理塌方路段。经过3个多小时的连续奋战，塌方路段清理完成。随后，应急队员们及时对塌方路段上边坡进行雨布覆盖，避免二次塌方发生。17时40分，解除分流指令，17时50分终止道路结构物突发事件Ⅳ级应急响应指令，情报板及入口屏信息恢复正常，全线交通恢复通行。

至此，一场紧张有序、环环相扣的道路结构物突发事件应急预案桌面推演结束。此次演练增强了全体人员“三防”工作的安全防范意识，熟悉应急处置流程，提高快速反应、应急处置和协同作战能力，全面提升道路结构物突发事件应急处置的战斗力，为衢州区域高速公路安全保畅保驾护航。（陈玉民）