节后复工生产以来，顺畅养护公司新天片区中心在前阶段路域整治成果基础上，紧扣季节特点，精心组织，多措并举，采取“承包制“+”量化制”强化路域整治，全面提升道路路况水平，扮靓最美浙江路。

“承包制”增强责任感。在前阶段路域整治工作成果基础上，新天片区中心对管养路段进行再调查、再研判、再明确任务目标，并根据路段、作业内容实际以“承包制”形式落实责任领导、责任技术员、责任班组，确定时间节点、质量要求，全面提振员工的精气神，加深对路域整治工作的责任感和紧迫感，全面推动路域整治工作的再落实。

“保洁班组，上虞向坑里大桥、三门向新昌江大桥到任胡岭泄水孔需疏通清理，保洁人员延路一并清理“，”隧道内百米桩、反光标隧道巡查人员一并擦洗干净”。收到，新昌保洁班组已落实清理“。3月7日上午10时，新天片区中心路域整治群里一条条工作信息满屏，这是新天片区中心实行路域整治”承包制“以来，各班组打破以往”各干各的“、成员”单一“的模式，以班组为单位对路段进行”承包“对该路段路面及沿线的垃圾、病害等进行”全盘“处理，进一步增强责任感和提升工作效率。

量化工作任务强化工作考核。日常养护是重点，路容路貌整治是关键。新天片区中心加强对辖区道路的管养，采用机械为主，人力为辅的养护作业模式，重点抓好路面保洁工作，并同步推进边坡、边沟、涵洞、桥梁、隧道等重要部位的养护。以班组为单位，每天由带班管理人员排定工作计划，量化每日工作内容、完成数量，并实行日报告制度，项目部根据各班组完成数量、工作质量好坏来核定员工绩效工资，进一步增强员工积极性和主动性。

3月6日，小修班组K290—K260隔离栅开口绑扎96处，检查清理桥下通道6处，三门向K261+550左右桥墩清理杂草杂树，桥下刚板油漆50米；清理种植物200平方米；边坡班组，巡检边坡13座、边坡截水沟清理10处、修复龙山隧道盖板3块……，虽然近期上三高速公路新天段均是雨水天气，但各班组的施工热情丝毫未减，凌晨6点多起床出工到晚上17点多收工回工区，40多名养护工人每天10个多小时不断作业，他们的任务就是保障路面干净、整洁、边沟涵洞排水通畅等，他们就像老黄牛，每天日出而作、日落而息，细心呵护着他们的高速公路。

跟踪“把脉”优化工作质量。新天片区中心重拳出击，针对路域整治工作中遇到的重点难点问题，分管领导每天跟踪“把脉”在一线，在督促检查工作的同时，发现问题在现场，解决问题在现场，进一步优化工作质量。高边坡多、桥隧多、沿线村庄多、雨水足是上三高速公路新天段特有的“标志”，高边坡养护不同于路面养护，高空作业作业难度大、风险高；坡面杂草、植株清理复杂都是摆在养护工人面前的难题。新天片区中心根据边坡养护特殊性，培养成立了一个“蜘蛛侠”班组，边坡作业技术娴熟，且特别能吃苦耐劳。杂草和植株在有一点点砂土和雨水的缝隙中生根发芽，生长迅速，严重影响高速公路边坡、桥梁的外观和寿命，成为养护工作中的一项顽疾。为此，新天片区中心按照“以大到小”的顺序有序进行边坡清理工作，即先对大的植株沿根进行据除，对树根灌注柴油以达到“除根”的目的；对于长势旺盛且较集中的杂草，在人工拔除的基础上，再采取喷草药的作业方式，对杂草“斩草除根”。除了边坡坡面，还对边坡水沟、坡脚路肩上的淤泥、杂草进行彻底清除，确保边沟、排水沟畅通，保证道路安全畅通，并为在汛期来临前做好各项准备工作。

据统计，1月1日至3月4日，新天片区中心累计完成道路巡检9496.3公里，硬路肩机械清扫7803公里、中分带清扫99公里、上下坡清理250公里、边沟清理12公里、桥梁锥坡清理63座、隧道清洗8公里、隧道排水沟清理19公里、中分带绿化修剪2.5公里、垃圾清运354吨。（赵玉艳）