近期， G15临海青岭至温岭大溪路段“613”温岭西互通应急抢险加固维修工程顺利提前完成修复任务。本项目由浙江交通投资集团交工养护公司实施。受损匝道桥得到重新加固修复，于9月1日零时成功实现通车。

据悉，6月13日，一辆液化气槽罐车运输液化气由宁波到温州瑞安，在温岭大溪收费站匝道发生爆炸冲出高速，匝道桥受到了严重破坏，位于爆炸中心的温岭西互通匝道受损情况极为严重，对周边环境安全及高速车辆分流都造成了巨大压力。

事故发生后，交工养护公司领导高度重视，第一时间组织相关技术、安全人员对受损情况进行实地考察，并积极协同业主等多方制定项目计划、施工方案。此次抢修项目内容主要对桥梁、路基、路面和交安四大工程进行维护重建。公司共计投入155名抢修人员、66台主要机械参与本次工程。

七月流火，面对工期紧张、作业面广、工程量大的加固维修任务，一线工作人员头顶烈日，加班加点地赶进施工进度。在施工过程中，公司主要攻克了两大难点：一是修复点位梁板凿除时对安全施工要求较高。该点位14跨至18跨梁板纵向坡度由高至低，为防止拆除时出现梁板滑落事故，以人工凿除的方法代替破碎锤凿除方式，并采用梁板分离、安装梁板限位装置等方法消除隐患；二是静压管桩施工后由于压力使土体向周围挤压，会对原未拆除的桥梁基础结构形成破坏。为防止施工后挤出的土体形成“挤土效应”，造成对周围路面及建筑物的破坏，在压桩前采用旋挖钻机先进行钻孔，让后续压桩更顺利，防止产生强压破坏。在全体抢修人员的一致努力下，整个修复工程以高质量、高标准的状态提前一个月全部抢修完毕，9月1日零时顺利恢复通车。整体匝道桥也在修建中重新加固，大大提高了桥体的稳定性和安全性。

事故危险惊人心，全力抢修稳发展。温岭西互通匝道桥的提前抢修通车，充分缓解了沈海高速温州段的车流压力。接下来，交工养护公司将以更高标准的姿态，立足本省总结发展自身特色加固产业，积极开拓省外加固业务市场，打造专属桥隧加固业务特色品牌。（仝双 朱广森）