由于“6.13”温岭槽罐车爆炸，对大溪收费站匝道桥造成严重破坏。近日，交工养护桥梁加固项目部立刻组织技术人员进行现场勘察，并与业主、设计商讨制定相关施工方案。仅用4天时间便完成爆炸区梁板拆除工作，快速进入桥改路软基处理阶段。

匝道桥作为通向主线的唯一枢纽，是大溪的咽喉。为此，保障车辆通行安全，对匝道进行加固维修刻不容缓。交工养护桥梁加固项目部根据现场勘察情况，积极与业主、设计等单位商讨制定维修加固方案。根据现场勘察及设计意图，需对核心爆炸区15-18跨梁板进行拆除，选取桥梁改路基方案；对一般损伤区和波及损伤区进行修复和加固。6月28日上午7点，桥梁加固管理人员根据施工方案要求，立刻派出准备就绪的人员、设备，对爆炸区梁板进行拆除。面对梁板厚实、施工难度大等问题，管理人员迅速做出应对措施，对15跨梁板采用人工形式凿除，避免破碎锤冲击力破坏14跨梁板及附属设施；同时使用两台破碎锤对其他梁板进行拆除，在有效的工作面上最大化开展拆除工作。7月2日上午，拆除工作顺利完成，历时仅4天，为下一步软基处理及打预应力管桩工序的推进提供了保障。

事故危险惊人心，全力抢修稳发展。此次梁板拆除工作不仅体现出了加固人员的工作效率，更体现了对相接处梁板拆除工作技术的细腻，在有效保障抢修施工进度的同时，也为后续工作提供了一个安全的作业面。（仝双、朱广森）