自进入梅雨季以来，浙江地区阴雨天气不断，特别是近期几场暴雨，给浙江交通集团交通资源公司嵊州市EPC项目工程的全面推进增加了不少困难，让原本紧凑的工作安排变更得更加紧张。为了让惠民项目早日惠及嵊州市民，嵊州EPC项目部提前谋划，结合各路段施工实际，因地制宜，合理安排施工工序；抢抓一切施工时间，尽量减少降雨对施工的影响，100多名施工人员受着闷热潮湿的天气，争分夺秒抢工期。

为战雨期、保工期，嵊州EPC项目部在入梅之前就联合业主、监理研究制定雨期施工方案，严格执行“小问题立即解决，大问题不过夜”的原则；做到雨前有安排，雨后有行动，随时掌握天气变化情况，及时调整施工工序，确保雨期施工安全与质量，加快施工进度；加大安全隐患排查力度，做好应急措施；加强施工现场所需物资的采购与储备，保证机械正常运转。6月7日凌晨3时许，雨转多云，项目部根据气象条件的变化动态和现场环境后，当机立断，下达施工指令。根据施工组织方案，有条不紊地组织施工人员、协作队伍有序开展各项工作。

“送往104国道施工现场的沥青混合料运输车5:42时已从沥青拌和站出发”、“104国道K1598-K1600沥青摊铺现场6时已准备完毕，沥青砼可进场，实施摊铺作业”、“527省道共振破碎班组7时准时进场作业”、“527省道水稳施工有序推进”……翻开微信群，一条条“跟踪”现场进度的消息便映入眼帘，业主、监理及施工方各个班组，施工前后场人员在线交流明细，安全、质量、进度有效衔接。把梅雨期施工过程中的困难降至最低，确保节点施工进度目标实现。“527省道K188+010-K186+510路段，共振破碎作业、碾压封层作业抓紧推进，为沥青摊铺作业打开工作面”，项目负责人刘新华向施工人员强调当天施工任务。沥青摊铺班组孙碧东则在招呼组员准备材料，“等封层那边做得差不多了，我们马上进场作业。”

6月7日，嵊州EPC项目部共安排了两支沥青摊铺班组、一支水稳施工班组、一支共振破碎班组、一支碾压封层班组、一支铣刨班组、两支安全保畅队伍等8支队伍100余名施工人员及20余辆沥青砼运输车，“每个班组就是一个齿轮，无缝衔接起各道工序。”刘新华说，面对工期紧张问题，正是靠每个班组把工作做在前面，争取每一分每一秒，最后让进度跑起来。” “由于工期紧，天气一直不好，项目部不能等、不能把雨天作为延误工期的主要理由，我们要想尽一切办法，与天斗、与时间赛跑。”

晚上19时，夜幕低垂，但嵊州EPC项目527省道施工现场仍然热火朝天，摊铺机缓缓前进，压路机来回业，前方封层班组快速推进，全力为摊铺作业打开工作面，各施工班组各司其职，忙中有序。“今天我们的任务是完成1.5公里下面层施工，2100吨沥青混合料摊铺作业，目前已摊铺了1500吨混合料，兄弟们撸起袖子加油干，争取晚上11点前完成任务。”现场施工负责人孙碧东粗着嗓子喊道。“该路段为“白改黑”工程，采取路面共振碎机，在原有水泥路面破碎基础上碾压后喷沥青透层油封层，再进行加铺沥青混凝土面层的工艺。所以，共振破碎-碾压封层-沥青摊铺作业呈梯队状推进，对工序衔接要求高，各班组要默契配合，互创有利生产条件，实现无缝式衔接，为此，项目部召集各班组提前进行了面对面式座谈协调，达到思想上、执行上、措施上高度统一。”

在想方设法打好时间战的同时，项目部还要克服安全保畅上的难题。普通国省道不同于高速公路全封闭养护施工，道路周边开口多，在确保施工的同时还须保证村民的安全出行。为此，项目部为各路段施工现场配足安全保畅员，并采取“一线工作法”进行现场对接，第一时间发现问题、解决问题，并认真细致做好施工作业区的隐患排查和现场安全设施的设置和管理工作；做好周边村民安全出行引导工作，为项目推进保驾护航。“6月的天气，不仅闷热潮湿，还雨水特多。高温还可以扛，大家都能咬牙坚持，持续的雨水可把我们愁坏了。虽然施工路段做足了安全防护措施，但风雨中标志标牌、皮桩容易翻倒，为确保过往车辆和周边村民安全，只要一下雨，夜间巡视就更加困难。安全巡查也从每夜2次升级至每3小时一次，几乎整夜都在路上跑，浑身上下衣服鞋袜湿透，身上汗水、泥水、雨水交织在一起，雨鞋里也早就灌满了雨水，两次巡查下来，就要倒一倒鞋子里的雨水。”刚在指挥村民通行的安全保畅员杨富贵如是说道。

当天，嵊州EPC项目紧抓晴好天气，经全体参建人员的共同努力，连续作业近16个小时，累计完成104国道病害处理300平方米、罩面4471平方米；G527省道共振破碎3100平方米、沥青罩面7556平方米、水稳摊铺2750平方米；S212省道水沟侧板浇筑150米。（赵玉艳）