近日，交工养护申苏浙皖项目部为提高高速公路安全性，共耗时2个工作日增设8个紧急停车带，紧急停车带方案完成后大大减少了因紧急停车带停车引起的不必要的风险和事故。

受新冠肺炎疫情的影响，全国收费公路免收车辆通行费。加上国内疫情形势开始明显缓解、各地复工复产正在进行中， G50高速上的车流量也越来越大，很多新手司机上路。新手司机第一次长时间高速开车，感到疲劳便习惯性找一个就近的紧急停车带休息整改，在驶入"紧急停车带"后，未按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，休息整改后也没有按照指定速度驶入行车道，将严重影响其他社会车辆的行驶安全。

由于多次发生这一系列问题，交警联合业主单位和申苏浙皖项目部提出一个紧急停车带增设防撞桶和柔性警示桩的方案。在G50浙江段全线增设8个紧急停车带，增设位置是从来车方向的斜角处摆放第一个圆形防撞桶（注沙至百分之九十），每3米一个柔性警示桩，依次安装3个柔性警示桩再摆第2个圆形防撞桶，按以上顺序安装完第5个圆形防撞桶之后每3米安装一个柔性警示桩，一直到紧急停车带结束区完全封闭，从而有效保障新手司机停车安全性，大大降低了行车隐患。（顾建楠）