自2016年度“提质增效”活动开展以来，财务公司紧跟交投和铁投合并、新交通投融资平台组建的步伐，围绕“一转二提三克艰”总纲，在做好传统存贷业务的基础上，按照“三去一降一补”的要求，不忘初心、优化服务、发挥功能，在提升集团整体资金使用效率、降低综合财务成本、支持集团产业发展方面取得显著成效。

一是财务顾问功能发挥良好，协助集团完成全国首单20亿元可续期公司债券和30亿元公司债券的发行，与当前基准利率相比，存续期内合计可为集团节约财务费用3.69亿元以上，在有效提升集团整体流动性的同时，为水运板块改革重组争取到了主动。二是票据业务不断创新，积极协调银行和成员单位，在乐清湾大桥、台金东延段二期、杭金衢改扩建工程及杭新景项目上推广使用票据结算。截至2016年末累计开票4.49亿元，其中3.81亿元已成功贴现，平均贴现率3.18%，以3个月期限票据计算，与一年期贷款利率相比可节约财务费用110万元左右。三是融资议价能力进一步提高，协同集团对已开工并具备融资条件的5条高速和2条铁路启动银行融资及询价流程，突破集团长期项目贷款一贯基准下浮10%的利率瓶颈，达到基准下浮12%(根据测算，7个项目的融资成本每下降一个百分点，每年可为集团节约财务费用2500万元左右)。同时,在集团财务部的主导下，利用集团项目融资资源与银行开展谈判, 完成乐清湾大桥80亿元、台金高速3亿元项目贷款降息至基准下浮10%的操作，两个项目累计可节约财务费用1.86亿元左右。四是统一融资继续加强，全年累计受理397笔，共满足414亿元融资需求，品种涵盖流贷、项目贷、委贷、票据承兑、保函、信贷证明等业务，集团全年对外新增融资成本仅为3.72%。五是“克艰”成效显现，发挥专业优势，协同集团完成水运板块改革重组涉及的数据统计、集团担保计息负债代偿、债务处置方案拟定、债权债务关系处理和信息披露等系列工作，有效助力水运板块债务重组工作进程。