近日，宁波至慈溪市域铁路建设迎来重要里程碑——由浙商工服提供租赁与技术服务的“中铁899号”“中铁1000号”盾构机，在九龙湖站至九龙大道站区间成功始发。这标志着该项目正式迈入两台盾构机同步掘进的新阶段，展现了浙商工服在大型盾构项目中的卓越组织能力与技术实力。

项目区间左线隧道全长2645.067米，右线隧道全长2845.1043米，区间隧道现状覆土7.3-24.96米，最大纵坡28%。全线沿线穿越多个建筑物，地质条件复杂。为此，公司为该项目针对性设计了土压平衡盾构机，直径达8.6米、全长105米，配置高精度智能监控、自动导向系统、盾尾间隙自动测量等先进技术，实现高安全、高质量、智能化、绿色化的隧道建设。

面对紧迫的工期与两台盾构同步始发的艰巨任务，浙商工服技术团队与承租方紧密携手，从盾构机的运输路线规划到高效进场，每一步都精心策划，制定了周密的交通运输方案和应急响应机制，确保盾构机准时就位。同时，项目团队依据盾构机组装进度，科学调配人力资源，采用并行作业模式，同步推进场地准备，日夜兼程推进盾构机组装调试工作，最终保障盾构按期顺利始发。

项目建成后，将为宁波都市圈的空间拓展与“一体两翼多组团”市域空间格局的构建提供坚实支撑，对促进区域经济社会发展具有深远意义。下一步，浙商工服也将持续强化设备管理，深化技术支持，协同施工组织，科学规划生产计划，严格把控安全与质量，推动标准化施工管理走向深入，为施工生产增添强劲动力。（浙商工服赵霞）