6月7日，在广西南宁市江南区的南宁国际空港综合交通枢纽城市轨道交通机场线引入工程项目现场，随着盾构机刀盘切削着泥土缓缓驶出接收井，省经投公司下属浙商工服中铁923号首战告捷，提前2个月完成掘进任务，以稳定优异的性能得到了业主的认可。

南宁国际空港综合交通枢纽城市轨道交通机场线引入工程项目由中铁隧道局集团有限公司承建，隧道埋深约10—38米，全长2954米，起自南宁吴圩国际机场，与南宁国际空港综合交通枢纽衔接。该项目具有溶蚀破碎带、溶洞发育强烈、地下岩溶水较发育等不良地质，需穿越G322国道桥、机场第二高速路基与桩基、中国石化加油站、管线加油泵站、鱼塘、规划联络滑行道桥、空港一桥等多种建筑和复杂环境，对盾构机的综合性能要求很高。

为了高标准完成施工任务，中铁923号自2021年4月30日下线以来，浙商工服派遣专业技术人员24小时驻扎现场。在日常监管设备的过程中，当发现主机操作室报警页面的每一条故障信息后,我方人员都细致入微地进行排查,严禁出现对相关传感器进行短接操作,确保设备百分百安全可靠。在掘进过程中，当出现单项设备故障时,我方人员积极发挥专业技术优势，配合项目部快速处理现场问题，缩短设备维修时间，极大地降低了设备故障率，保障了月掘进量，为项目的早日贯通添砖加瓦。

据悉，南宁国际空港综合交通枢纽是广西“十三五”重点建设项目，也是广西第一个集民航、城市铁路、公路、城市轨道交通于一体的交通枢纽。作为广西首个综合交通枢纽工程项目，建成后将为广西壮族自治区打造综合立体的交通运输网络增进民生福祉，助推经济发展。（浙商工服 庞家伟）