混凝土在中国的发展充满着荣耀，也经历着艰辛，翻开历史，感慨万千。
大约是2000年，村子里有人用砖和木头修建了一座豪华的宅院，这个时候我只知道村里人把它叫做“砖木结构”。偏远的村庄里迎来一场建筑结构的变革，此时外面世界发展得已经是多姿多彩。
随着时代的发展，农民经济收入的增长，村子里的房子已经由土坯开始转变为“砖混”，然而此时的“混”仅仅是由河砂、袋装水泥、井水组成，简单而方便。河砂也全是从渭河里自己开车去采，然后拖回家用筛子自行筛除大颗粒的石头。一座座时尚而宽敞的房子就这样在村子里不断修建。再后来由于技术的创新，大家开始用简易的混凝土修建房屋。每个村子里几乎都会有一个小型的混凝土搅拌车，人们也知道了混凝土配比和修房子先支模板，然后再根据村里“工程师”们学到的简单配合比进行拌料，最后进行人工浇筑。
混凝土在中国的发展改善了人们的居住环境，同时也带动了乡村的发展。
1973年北京市建工局承建北京饭店，建立了我国第一个搅拌站，就此拉开了我国混凝土预拌的序幕。彼时的搅拌站可以说还是相当不规范和简陋。虽然混凝土在我们国家开始预拌生产，但是外面的世界已经发生了巨大变革，早在1970年，由施维英开发的折叠臂架式泵车下线，开始进入混凝土泵送的时代，建筑结构也随着混凝土的改革而变化，砌体结构、框架结构、剪力墙、装配式建筑……，混凝土对人类居住的影响已经达到了空前。
混凝土在我国的泵送将在1979年那次至关重要的施工中才真正展现。
随着建筑的发展，新生了一个名词“农民工”。我的父亲是在1983年开始进入建筑行业，他跟我讲了当时建筑行业的情况。混凝土搅拌不规范，计量基本上靠猜测，计量设备的表盘也被混凝土糊得看不见，粗糙的生产，粗糙的浇筑，很难铸造出精品工程。建筑的兴起，大量的农民工涌入建筑工地，如今五六十岁的人正是那个时候工地上的主力军。彼时的年轻人去工地打工，生活保障来得可靠。尽管有克扣工资、欠薪的现象，但毫无疑问利大于弊，人们的生活得到了改善，在农村夫妻两人纯粹打工发家致富的已经屡见不鲜了。十户有九户男的都在工地上打工，而女的则在家里从事农业，吃穿已经不是问题了，大家开始追求居住环境的舒适了。
混凝土的本质决定了它未来的走向。以C30混凝土为例子，它的容重是2400kg/m³，人力已经是无法搬运了。1979年南京的金陵饭店动工，混凝土运输车开始外部运输，泵送技术进行内部运输，正式标志着混凝土进入运输和泵送时代。查阅资料可以看出，金陵饭店是正儿八经建筑业的“国货”，故而这次施工至关重要。自1982年开始，北京、上海、广州这些急需加快城市建设的地区陆续修建搅拌站，大量投入资产进行混凝土的预拌，商品混凝土应运而生。深圳速度一举成名，这得益于混凝土技术的创新和发展。先进的生产设备和易性良好的混凝土对深圳速度的贡献举足轻重。其后几年间，搅拌站如雨后春笋，竞相攀比。
混凝土的发展带来许多改革，除了建筑结构，另一个就是水泥，水泥作为混凝土的核细胞实在是太重要了。水泥在我脑海里的包装是袋装的，直到我在2016年接触了预拌厂以后才对散装水泥有了新的认识。我查阅资料后发现，我国对散装水泥的发展其实很早，1985年就有加快发展散装水泥的文件。文件显示“我国年产水泥一亿多吨，产量居世界前列。但水泥从出厂、运输、储存到使用，仍以纸袋包装为主，散装量不到11%。全国每年用于水泥的包装费用达七亿余元，而且在储运过程中，仅因纸袋破损泄漏就损失四百五十万吨水泥，价值三亿五千余万元，如果包括水泥受潮变质和活性降低等，则损失更大。”水泥由袋装变成散装的一项重要举措就是与商品混凝土结合，不仅节约了成本，而且大大减少了浪费，与此同时商品混凝土的质量也得到了保障。就目前商品混凝土的生产而言，各个预拌厂可以通过生产计划来储存水泥，散装水泥的运输、储存、使用也很简捷，还可以通过配合比来生产出高标号混凝土，成为建筑行业高质量发展的命脉。
建筑行业带来的经济固然非常可观，但是也随之出现一些问题。当人们为了修建房子去河里靠人力采砂的时候，砂石厂已经投入大型机械设备挖掘资源。环境保护问题变得非常尖锐，山被劈裂，江河被截断，人们居住的环境变得尘埃蒙面。习总书记“绿水青山就是金山银山”的科学论断为我们解决环境问题指明了方向。这里我有深刻地感受。我上高中的时候，学校边上就是一家水泥企业，路面一年四季尘土飞扬，树叶枯萎，枝干上积满灰尘，周围村民种的蔬菜也日渐消瘦，不复葱绿。后来水泥厂搬迁，厂区封闭，相对应的预拌厂也都在积极推行绿色生产。料场和搅拌楼的封闭、洗车槽的修建、喷淋系统的安装、厂区环境的优化，尤其是2019年，中国二十二冶在雄安新区承建的混凝土搅拌站，实现了封闭生产、质量控制、超低能耗、排放为零、清洁能源等，这基本上是未来预拌厂走绿色生产模式的一个方向。面对环境治理的紧迫感，许多企业开始投身替代材料的寻找，建筑废弃物的再循环，可持续发展和生态文明建设是每一名混凝土从业者应当担负的义务。
城市的发展都是一方方混凝土浇筑而成，楼宇重重、飞桥横亘、高铁驰骋、航班往来，我国现代化城市的建设已经非常快速了，人们生活幸福感和获得感不断上升。尽管如此，混凝土发展仍有不足。搅拌站和项目需求混凝土形成了僧多粥少的局面，许多搅拌站产能设计高的很，但是实际产量却不尽如人意。产能高、产量低的预拌厂应当思考如何突围。当然是预拌厂与市场要融合在一起，提高产品质量、服务质量、社会信誉、创造价值等，也应当肩负社会责任，取得民众的支持。
从上个世纪七十年代算起，时至今日，中国混凝土的发展已经有四十余年，从素混凝土、普通混凝土、高性能混凝土、绿色高性能混凝土……混凝土的发展缤彩纷呈，透水混凝土、发光混凝土、轻骨料混凝土、重骨料混凝土、自密实……形形色色，各有用处。如今混凝土极大地改善了民生，住房和出行有保障。让我想起《韩非子·五蠹》中描写的“上古之世，人民少而禽兽众，人民不胜禽兽虫蛇。有圣人作，构木为巢以避群害，而民悦之……”从构木为巢到如今房屋的美轮美奂，混凝土行业伴随着民族复兴将日益高端，人民也将更加幸福。
说起混凝土，不得不说两句泵车。泵车的出现是混凝土发展的必然产物，施维英和普茨迈斯特算得上是泵车的鼻祖，然而撼动行业，真正彰显我们实力的是三一重工的一次驰援，可谓是青出于蓝而胜于蓝。2011年日本福岛核泄漏，三一重工果断亮剑，向日本驰援一辆经过改装的62米泵车，进行消防工作，一时间行业震惊。在新疆阿克苏也有过将泵车改装成消防车的案例。泵送混凝土的设备，转眼就成为消防泵车，工程师们脑洞无限，智慧无穷，实在是令人佩服。
时间如白驹过隙，四十年稍纵即逝，父辈们逐渐老去，他们一生与建筑、混凝土、模板、钢筋融在一起，顶朝天，脚踏地，一步一个脚印为家庭拼出幸福，也为建筑奉献一生，他们见证了建筑结构的变化、拔高了混凝土泵送高度、撑起了城市的楼宇，他们就如同混凝土一样，成为时代的墙柱，坚实而有力。（崔伟伟）
