9月5日至6日，安徽省公路学会、安徽省公路管理局、安徽省14个市县公路管理部门和公路养护单位共240余人，共聚徽杭高速公路黄山段，参加了由浙江沪杭甬高速公路股份有限公司、浙江交通资源投资有限公司主办的“安徽省沥青路面绿色养护技术交流会暨徽杭高速公路创建示范工程现场观摩会”，大家观摩学习的是由浙江交通资源公司下属顺畅养护公司实施的高速公路沥青路面就地热再生技术。这次盛会展示了省交通集团养护产业科技创新的最新成果，这项“绿色养护”技术在实现循环经济的同时提高了一倍工效的实践在安徽省交通行业引发高度关注。

“就地热再生”是一种预防性养护技术。它通过采用专业设备，一次性对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面实现再生。经过对再生沥青混凝土路面平整度、渗水系数、抗滑性能、压实度等各种性能的检测，这项技术能有效提高路面修补质量，改善原路面级配，延长道路使用寿命，同时实现RAP（旧料）100%就地再生利用，节省大量的石料、沥青，减少生产过程对环境的污染。经专业测算，以10万平方米工程量为例，采用就地热再生技术相比传统工艺就可减少废料5000m³，节约新沥青混合料6000吨、沥青557吨，减少废气排放达192万m³。

顺畅养护公司实施该工艺已有八年多的经验，在业内积累了较为成熟的技术经验和管理经验。今年，交通资源公司更斥资从德国引进维特根就地热再生机组，利用红外线发热原理,确保路面始终得到均匀的加热,使热效率提高30-50%、燃气消耗节约10-20%。

今年4月，通过统一招标，顺畅养护公司承接了沪杭甬公司下属徽杭公司单幅40公里（里程占徽杭高速四分之一）就地热再生养护工程，计划实施工程量合计160000㎡，为安徽省首次实行的高速公路大规模就地热再生工程。与传统维修养护大不相同的是，本次施工没有对徽杭高速进行铣刨回填“大手术”，造成交通长期封堵。在维特根就地热再生机组所过之处，立竿见影地就摊铺出了一段平整崭新的沥青路面，修完即可走车，路面冷却2-3小时就能通车。最多时每天能摊铺1.6公里单幅路面，施工效率比传统的铣刨回填病害处理方式提升一倍以上。

徽杭高速养护工程实施9个月以来成效显著，沪杭甬公司总经理骆鉴湖对资源公司顺畅养护为徽杭高速公路养护施工及涉路安全作业的显著提升，及今年交通部“国检”中取得的成绩予以充分肯定。他在致辞中说到：公司在安徽省内首次引入使用沥青路面热再生技术，就是因路制宜，推广应用绿色养护技术在省外高速公路的新探索、新实践，通过此次观摩研讨以及后续的跟踪评估，该项技术、乃至更多的绿色养护技术，将会得到更广泛的应用，发挥更有效的作用。

安徽省公路学会理事长王水、安徽省公路管理局副局长孙东根均对此次技术交流会给予了高度评价。黄山长江徽杭高速公路有限责任公司副总经理应军志说到：“这样的技术十分吻合安徽省交通运输厅‘十三五’规划绿色环保的施工理念，值得大力推广。”安徽省公路管理局养护管理处处长汪波说到：“预防性养护，未病先养，符合养好路的理念；而且就地热再生技术速度比较快，符合在大交通量情况下的快速养护。就地热再生技术会得到更大范围的推广，下一步我们可能也会在国省干线上大力推广这项技术。”黄山市公路学会秘书长邵琛表示，“这是一次难得的学习交流机会，为我市今后如何更好的开展道路养护工作，提供了新的思路。”交通资源公司总经理张中平也表示：“公司将运用好绿色养护的经验成果，继续加大投入开展科技创新，更好地优化提升养护产业服务质量。”

此次现场会期间，浙江交通集团讲师团内训师、注册安全工程师裘伟丰，浙江沪杭甬公司工程管理部副经理、高级工程师赵宗坚，交通部公路科研院博士、副研究员秦永春，顺畅养护公司董事长、总经理、教授级高级工程师单岗4人还分别作了《涉路作业安全标准化管理》、《沥青路面养护策略与质量管理》、《沥青路面就地热再生技术》、《顺畅绿色养护技术》专题学术报告。与会人士就“涉路作业安全标准化”及“道路路面绿色养护热再生新工艺、新技术”开展交流和探讨。

交通资源公司下属顺畅养护是省内规模最大、实力最强的养护施工企业之一，一直致力于“绿色养护技术”的研究、应用和推广。在“绿色养护”的发展道路上，除积极探索并掌握就地热再生技术外，在环保型拌合楼、厂拌热再生技术、橡胶沥青罩面技术、超薄磨耗层技术等先进养护技术上，均有广泛的应用、推广实践，立志打造行业技术创新和绿色环保养护品牌。（岑琴 池勤艳 李鹏）