深夜，杭海城际浙大国际校区站的隧道内，一束头灯在钢轨与转辙机间反复移动，打破了静谧的氛围。“3号岔A机缺口2.4mm，在标准值2±0.5mm内偏大，需要调整。”海宁运营公司信号维修员江骁对身旁的搭档说。近日，杭海城际启动春季设备整修，江骁正和搭档们开展春季道岔精细化检修，守护线路安全。

据了解，由于春季气温回升，昼夜温差变化，转辙机等室外设备容易出现松动、磨损、参数漂移等情况。开展春季设备整修，能够提前消除隐患、校准参数、巩固状态，为后续全线安全、准点、高效运营打下坚实基础。

为确保检修精准，春季道岔精细化检修相关重要参数检测需严格执行双人确认制度。江骁话音刚落，他身旁的搭档便立即开始俯身核对、仔细校验，确认数据无误后，迅速比出“可以调整”的手势。江骁立即从工具包内取出活动扳手，半蹲在道岔旁，一手稳稳扶住转辙机表示杆，一手缓慢、均匀地调节螺母，每转动一圈，都示意搭档再次核对缺口数值，经过反复比对、精细微调，最终将缺口精准调整至2mm。

另一边的杭海城际盐官车辆段运用库内，手电的微光在车底和股道间来回游走，海宁运营公司信号维修员胡丛豪正带领工班团队对次日上线的电客车开展车载信号设备全面检修。近期，杭海城际客流回升，他们每晚都要对全线上线电客车逐一检查，全力保障列车运行稳定。手电光在速度传感器、雷达、无线天线等设备上一一扫过，“007车MC1端两个无线天线表面有些许灰尘油污，需要清洁。”胡丛豪与工班成员取出无纺布仔细擦拭天线表面，随后逐一检查天线的螺栓紧固情况和防松标识，不放过任何一处细节。清洁检查完毕后，他们转身登上车厢，继续对车载VOBC机柜进行细致排查。

在控制中心，ATS工作站屏幕的微光在键盘与屏幕间流动，映照出海宁运营公司信号维修员祝雨欣专注工作的面容。作为全线运营的“大脑中枢”，这里的每一项操作、每一组数据，都直接关系到线路安全畅通。祝雨欣紧盯着屏幕，观察各项数据变化，同步核对设备运行状态，对中央服务器、网络状态开展全方位检查。“应用服务器A机主用，各软件程序正常”“接口服务器主备切换测试正常”……清脆的确认声在ATS工作站内回荡，织就成一道严密的安全防线。此外，信号维修员依托维护监测系统，对全线信号关键设备运行数据进行实时采集、动态分析与智能预警，及时发现设备运行异常，实现隐患识别“智能化”、故障处置“快速化”，将安全隐患消除于“萌芽”状态，全方位保障列车运行平稳有序、安全可控。

此次春季设备整修工作，计划于4月底前完成全线100组道岔的季节性精细化调整；供电、通号等专业同步开展2600余个点位的防雷专项排查，确保各项整修任务按期保质收官。后续，杭海城际铁路将继续深耕精修细养，强化责任担当，用专业筑牢线路安全防线，用温情护航万千乘客出行，守护每一段平安旅程。