第1期
壮丽70年，当好交通建设主力军
（2019年10月15日）
党建引领强根铸魂 改革发展守正出新
在推动企业高质量可持续发展中
践行使命担当
程 涛
浙江沪杭甬作为国有控股上市公司，从成立之初就始终坚定高举旗帜跟党走的信念，不断厚植国企党建工作独特优势，充分发挥党建红色引擎作用，坚守初心使命、坚定战略方向、坚持主业发展，在不断抢抓机遇、深化改革中实现了企业经营业绩和规模实力的跨越式发展，稳步成长为集团旗下资产规模最大、盈利能力最强的子公司。结合这期大讲堂的主题，下面主要从三个方面进行交流汇报。
一、牢记初心使命，在高擎红色旗帜中走过不凡发展历程
作为浙江跨入高速运输新时代的产物，承载着省委省政府交付的拓展国际资本市场、助推全省交通基础设施建设政治重任的浙江沪杭甬高速公路股份有限公司于1997年3月在杭州注册成立，同年5月15日在香港联合交易所实现公开上市，首次募集资金折合人民币达36.85亿元，在开创了浙江交通与国际资本市场接轨先河的同时，也一举创下了省内一次性引进外资金额的记录，作为唯一一家在境外上市的省属国有企业，获得了“浙江境外上市第一股”的美誉。此后，随着浙江交通大发展序幕的不断拉开，2001年根据省政府组建浙江省交通投资集团有限公司的决策部署，浙江沪杭甬成为集团公司所属子公司，集团公司正式成为浙江沪杭甬控股股东，占公司总股本的67%。之后，经证监会和省政府批准，2006年6月公司下属上三高速受让原金信证券70.46%股权，并于同年将金信证券更名为浙商证券，全面步入双轮驱动发展的新时期。依托浙江经济社会发展和集团大力支持，经过历届领导班子和各级党员、员工22年持续不断地辛勤耕耘，公司规模实力不断壮大，发展基础不断夯实、党的领导不断增强。公司总资产由上市时的115亿元增长到1088亿元，净资产从82亿元增长到302亿元；下属机构从3个直属单位增加到15个直属单位、20家子（孙）公司，员工人数从900余人增长到9200余人。在党组织建设上，从成立之初的1个党总支、3个党支部、党员人数不足100人的党总支建制，逐渐壮大为下辖1个二级党委、19个党总支、175个党支部、1717名党员的大党委建制。
二、坚持党建引领，在红色引擎助推下不断提升发展质量
我们始终将推动党建工作与经营管理深入融合作为固本谋远的战略之举，以党建红利的充分释放促进公司的稳步发展。
一是注重强化“头雁效应”，上市平台作用得到更好发挥。公司历届领导班子都高度重视自身思想政治建设，不断强化领导作用，切实承担好改革发展“主心骨”的角色，在牢守定向把关政治之责、牢记国有资产保值增值政治嘱托中不断推动上市平台功能作用发挥。全面响应国家“一带一路”倡议，依托自身优势，主动与国内外优秀同行合作，以“一带一路”沿线国家为重点区域，稳健开展境外高速公路项目并购，先后实质跟进或参与8个项目，其中4个项目获集团立项、2个项目己进入一对一谈判阶段。立足强化与集团的战略协同，不断创新实践上市平台资本运作路径，先后完成集团金华甬金、杭徽、申嘉湖杭、舟山跨海大桥4条高速的资产注入，累计为集团回笼资金63.68亿元，有力协同集团提高资产证券化率和投融资能力。着眼上市平台可持续发展，不断自我加压，推进落实市场化项目拓展，顺利完成绍兴甬金50%股权和徽杭高速100%股权的收购，实现了省外主业项目的首次突破。围绕集团争做“世界一流企业”行动纲要，强化政治自觉和对标对表，以走在前列的奋斗姿态，制定打造主业第一品牌行动计划，为公司未来一个时期对接引领主业发展提供科学遵循。
二是注重激活“红色堡垒”，主业示范引领得到更好彰显。坚持党组织建设与业务发展同频共振，突出强化其在优服务、创品牌、凝人心方面的能动作用，让基层党组织真正成为了主业标杆打造的“战斗队”。立足主业运营管理先发优势，以基层党组织为政治保障，持续提升主业管理整合输出能力，先后高效完成集团旗下8条高速公路管理整合，实现义东高速首个市场化管理输出，主业管辖里程从成立时的145公里，增加到1252公里。结合高速公路智能化、信息化发展趋势，深化加强党建项目培育和党组织战斗力提升，推进“互联网+”、营运大数据分析、“机器换人”进程，形成了货车ETC、入口自动发卡、全自助智能收费等诸多在国内、省内领先的应用成果，并率先试点沪杭甬高速智慧化提升改造、率先通过行业安全生产标准化“国一级”达标考评。坚持党建品牌与营运品牌创建有机融合、互促共进，“蕙兰星”品牌获得全国优质服务奖，“徽姑娘”商标通过国家知识产权局注册审批，多名收费员和多个收费班组先后荣获中国“最美路姐”和“最美路姐团队”称号，沪杭甬营运服务品牌形象和知名度不断得到提升。
三是注重抓好“关键少数”，企业发展活力得到更好增强。坚持以“双培养”机制为抓手强化党员队伍建设，坚持以“全面从严”要求为原则加强党员队伍管理，有效锤炼了一支政治过硬、攻坚克难、担当有为的党员铁军队伍，为改革发展不断注入了动力和活力。突出党员示范带头作用，高标准落实集团交通运营“优化服务提升”要求，牢固树立“高速有起点、满意无终点”的服务理念，不断用沪杭甬高速人的“辛苦指数”提升公众出行的“幸福指数”，主业运营管理客户综合满意度连续多年保持在97%以上。组建了以党员业务骨干为主要成员的专项工作小组，不断探索研究发挥境内境外两个资本市场融资优势的有效路径，成功创新拓宽了低成本融资渠道，并于2017年成功在香港发行浙江省首单境外可转换债券，募集资金3.65亿欧元。强化“一个党员带一片”的示范作用，成立了以全国劳模、中国最美路姐、浙江工匠等党员先进典型为带头人的服务、技能工作室，引领带动党员、员工不断提技能、优服务、强素质，在各岗位上不断展现风采、建功立业。
三、秉持企业精神，在深化继承优良传统中不断勇立潮头
在回望过往发展实践，回顾总结发展成效中，我们有三个方面的体会。一是坚持党的领导是实现高质量发展的根本基石。在浙江沪杭甬22年的发展历程中，我们深刻感受到，坚持党的领导、加强党的建设是我们的“根”和“魂”。正是依托省委省政府和集团公司坚强有力的领导，依托党建工作定向把关、保驾护航，依托党组织和党员两个作用发挥，才使我们能在抢抓机遇中阔步前行、在应对挑战中砥砺奋进、在持续发展中创造一流业绩。公司成立以来，累计实现营收1343亿元、利润总额627亿元、归属母公司净利润392亿元、上缴国家税收194亿元。二是注重规范治理是实现高质量发展的有力保障。在浙江沪杭甬22年的发展历程中，我们深刻感受到，作为上市公司特别是境外上市企业，规范管理就是“生命线”和“护身符”。正是因为始终严格遵循境内外相关法律法规，严格按上市公司法人治理规范运作，始终坚持股东利益至上，才使我们在国际资本市场上始终保持良好形象、才使我们长期得到境外小股东的信任支持，才使我们的盈利水平和股价表现一直处于国内5家H股上市高速公路公司前列。三是厚植企业文化是实现高质量发展的内在动力。在浙江沪杭甬22年的发展历程中，我们深刻感受到，企业文化在战略引领、队伍培育、凝心聚力中展现出的强大魅力。正是在“诚信、和谐、开放、进取”核心价值观驱动下，在“乐于奉献、勇于担当、敢于突破”的企业精神指引下，在“美丽站所”等党建文化载体的助推下，我们才能锻造出一支忠企爱司、敢想敢拼、追求卓越的铁军队伍，才能在主业发展上不断做优存量、拓展增量、做强做优，才能在集团新平台建设中不断承担好功能、发挥好作用、协同好发展。（发言人系时任浙江沪杭甬党委书记）
“红色引擎”释放企业发展强动能
陈 华
金温铁路始建于1992年12月，是新中国第一条内地与香港合资建设的铁路，也是当时作为全省最大的扶贫项目立项建设的一条铁路。1998年6月全线开通运营后，在“运营之日便是亏损之时”的质疑声中，金温人自强自立，21年来累计实现营业收入213.69亿元、盈利水平在全国地方合资铁路中名列前茅，职工队伍从当初的300多人发展到4000多人，公司先后荣获中国杰出物流企业、全国“五一”劳动奖状等荣誉。21年披荆斩棘，金温铁路闯出了一条地方合资铁路运营发展的新路，为铁路公司制改革积累了宝贵经验。
21年来，金温铁道公司党委牢牢把握“红色”这个国有企业的主基调，以之警醒全体金温人不忘服务人民的初心、做优国资的使命，以之唤起全体金温人做强金温的信心、干事创业的激情，通过打造四个“红色引擎”，为金温发展注入了强劲动能。
一是以“红色力量引擎”引领公司闯新路。自1999年成立伊始，公司党委就与经营班子“双向进入、交叉任职”，确保了党的主张在公司的实现。党委与经营班子一起，在安全上实施了“全面安全整治行动”，坚持“运行一天，整治一天，严管一天，安全一天”，迅速扭转了全线开通之初的安全被动局面，并通过“科学防洪、全年防洪、全员防洪”，成功防范了一次次台风暴雨的侵袭，确保了这条山区铁路的安全，实现了连续19个安全年；在经营上谋划并推进了“先通后备”“先客后货”“以货补客”“停短开长”“多元经营”等一系列创新战略举措，抓住温州民营经济快速发展的机遇，及早打开了客货运输市场，累计还贷22.8亿元、还息17.4亿元，负债率从77%降低至24%，降低了资本压力，实现了国有资产的保值增值；在遭遇各种困难时，公司党委带领各级党组织和广大党员，抗击台风、迎战非典、应对金融危机和冰雪灾害，以引领作用的发挥确保了各项重点工作的落实，这当中涌现了省十二次党代会党代表柯春秋、省十三次党代会党代表厉佳谊等一批“红色先锋”。2018年以来，公司陆续招聘专业人员800多人，选拔了党务工作人员后备队伍44人，现在，以483名党员为中坚，涵盖车机工电辆各个铁路专业的4000多人的“四有一胜”金温铁军，已经成为金温发展新的红色力量。
二是以“红色管理引擎”锻造经营新模式。公司党委坚持以党的建设科学理论体系指导实际工作，把党的“六大建设”要求融入企业管理之中，体现在规章制度和管理行为上。比如我们综合党政力量，把集团部署的“党建质量提升年”“深化巩固优化服务提升年”和公司的“安全隐患整治三年行动”“创新发展年”结合推进，同步开展管理流程优化和效能提升一系列工程，使公司的管理速度、广度和精度显著增加，治理水平有效提升。又如我们在党委班子成员和基层支部之间建立领导人员联系点制度，在基层支部和党员之间建立党员管理人员包保制度，在党员和职工之间建立党员联系岗位（职工）制度，通过责任分层包保、任务逐级落实，实现了党建和管理工作自上而下贯穿的“一条线”，覆盖偏远小站工区“全方位”，与普通职工的“面对面”。我们还注重发挥党员技术骨干的作用，组成党员技师工作室，让他们给普通员工上技术党课，组成重点任务党员突击队、各个专业的党员志愿服务队，让红色在金温各个角落闪光。以“红色力量”为支撑，主动加强与上级管理部门、地方政府的沟通协调，公司的发展定位更清晰、资源利用更充分，一批建设遗留和委托管理的难题得到有效解决，整体更加协同的经营管理新模式正在形成。
三是以“红色文化引擎”激发活力创品牌。金温铁路以马克思主义中国化的科学成果和中国传统文化相结合，形成以“拼搏奉献”为核心理念的“红色文化”。这是一种奉献的文化，秉承“服务人民、发展自身、回报社会”的企业宗旨，金温人以“旅客货主为亲人、车票货票为请柬”，不断推进服务质量提升，创树了广受好评的金温服务品牌，我们的车站、列车被评为全国精神文明建设工作先进单位、全国三八红旗集体；这是一种奋斗的文化，面对安全、经营种种压力，金温人主动出击找市场，眼睛向内找问题，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，查找工作短板、落实盲区，全力优化资源配置、推进流程再造，系统治理了文件多、会议多等“六个多”系列问题，减轻了基层负担，全面提升了干部员工的精气神，进一步锻造了金温铁路经营管理品牌；这是一种团结的文化，传承集团“同责同心同创”家文化，以“美丽金温”建设激发职工争做新时代金温人的热情，一大批“文明车站”“精品工区”“红旗列车”，是我们优秀团队品牌的真实写照。以“红色文化”指导实践，公司党建工作在创新中发展，获得了浙江省服务型党组织百佳特色品牌、省国企系统党建工作创新成果奖等多个品牌荣誉，公司党委获评2018年度浙江省思想政治工作突出单位。
四是以“红色战略引擎”构建发展新蓝图。面对新形势，公司已经完成了《关于公司在省区域合资铁路重组改革及“第一平台”建设中融合路径研究》初步方案、《“当好第一平台主力军”行动方案》，金温铁道公司党委正以《当好第一平台主力军党建工作计划》为指引，为金温发展打造“红色战略引擎”。重点是：建设一支队伍，深化“党建+火车头”品牌建设，建强核心管理团队，培养轨道、铁路建维运专业化队伍，为发展提供人才支撑；制订一批制度，建立契合发展大局的党建工作融入、量化考评，人才储备以及创新发展课题研讨和项目落地推进等制度，为发展提供管理支撑；形成一套机制，完善适用于未来发展的“大党建”格局，推进党建工作体系化、科学化、信息化，为发展提供红色保障。以“红色战略引擎”为强劲带动，金温铁道公司将在以省为主铁路运营管理中找准定位，强化加快建设全国省级轨道交通运营管理第一平台主力军责任担当，在构建衔接更顺畅、运行更高效、体验更舒适的浙江省级轨道交通圈中擘画属于金温的发展蓝图。
“红色引擎”焕发出磅礴的力量，推动着金温铁路发展。我们的成效和体会有：一是力量是筑梦的源泉。一条铁路从无到有，从弱到强，因党的坚强领导，把准了金温航向，因党员力量筑起了坚强堡垒，成就了金温创业发展的梦想。二是务实是创造的基石。金温模式源于创新创造，成于务实求效，这种不浮于工作表面、不疏于细节融合，注重携手创造的党建和经营工作实践，塑造了摸爬滚打求真知的创业品质，奠定了金温发展的基石。三是文化是企业的灵魂。大理念落于小环节，小作为彰显大担当。这种以“为人民服务”为宗旨，以爱岗敬业为遵循，以“三同”家文化为理念的文化，汇聚成金温精神，铸强了新时代金温铁路的“根”和“魂”。四是引领是成功的保障。只有党建强，企业发展才会强。先行而动、高瞻远瞩的党建工作规划，为金温发展奠定了坚实的基础，提供了红色战略保障。
一段金温成长路饱含了金温人的拼搏和创造，一幅发展远景图承载了新时代金温人的梦想与担当，金温铁道公司党委将紧紧围绕集团党委的决策部署，以新时代追梦人的精神和改革先行者的实干，推进金温红色力量再集聚、红色管理再提升、红色文化再优化、红色战略再延展，让金温发展的动能更强劲、红色更鲜明！（发言人系金温铁道公司党委书记、董事长）
凝心聚力改革创新
初心不改逐梦前行
吴德兴
省交通设计院坚持党建引领，抓改革、促发展、强经济，院党委发挥领导作用，把方向、管大局、保落实，2017年初启动的转企改制工作，历时两年九个月，在集团的高度重视和大力支持下，顺利完成混改任务，同时保持了队伍稳定、业绩持续发展的良好势头，2019年前三季度营收和利润同比均有较大增长。国庆节前夕，由中国勘察设计协会表彰的“建国七十周年公路交通勘察设计经典工程”中，我院“一路二桥三隧道”共计六个工程项目入围，创全国省级设计院之最。水下隧道智能设计、建造与养护及装备交通运输行业研发中心完成答辩和现场专家评审，于10月12日进行公示。这既是我们向新中国成立70周年献上的一份厚礼，又彰显了设计院与共和国共成长的历史传承与厚积薄发，更展现了一代又一代设计院人凝心聚力改革创新、初心不改逐梦前行的自信与风采。
一、传承红色基因，勇当全省交通建设主力军排头兵
我院创始于1951年，是由浙江省公路局组建的公路测设第一、第二测量队，从此，一大批交通测设人员和技术干部活跃在浙江乡间田野，以满腔的热情投身于浙江省的交通建设，当时流传着“远看像个要饭的，近看原来是钻探的”说法，足见野外作业的艰苦。1979年，浙江省交通设计院宣告成立。在近70年的发展过程中，设计院党委始终发挥领导作用，团结带领浙江交通设计人，与时俱进，砥砺前行，践行“交通强国、设计先行”的初心和使命，以建设具有一定国际影响力的综合工程技术公司为愿景，艰苦奋斗、创业创新，为推进浙江乃至全国的交通基础设施建设做出了积极贡献。
如今，我院职工队伍达1300人，拥有公路、水运、市政和建筑行业设计等十一项甲级资质和工程总承包、试验检测等资质，具有承担国家发改委、交通运输部委托咨询评估任务资格。近70年来，完成勘察设计高速公路4400多公里，海外公路1500多公里，国、省道干线公路10000多公里，参与建设市政工程2000多公里，轨道交通与城际铁路工程近200公里，公用和民用建筑550万平方米，设计港区、码头500多座，航道4500多公里以及1000余座桥梁、近600座隧道的检测。
2019年，我院以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，要求全体党员和干部职工勇当全省交通建设主力军的排头兵。
对集团服务国家交通战略工程高度重视，作为浙江省取消高速公路省界收费站设计承担单位，加强人力、物力配置，如期完成任务。以推广提升我院“党建+项目服务”品牌为抓手，协同集团做好各项工程的服务保障，以党员突击队和志愿者为载体，充分发挥党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，高质量完成临建高速施工图、文成至泰顺公路和杭金衢二期改扩建后续服务等工作。助力集团争做世界一流企业的六大行动计划也有序推进。
几十年来，我们强化使命担当和社会责任，不断提高服务急难险重的能力。在“5·12”汶川地震对口支援的四川广元、在杭州绕城西线桥梁垮塌现场、在每一次台风过境后的救灾现场以及省内交通设施事故现场，都能看到我们的身影，甚至在斯里兰卡境内发生恐怖袭击时，我们项目组人员仍然坚守在自己的工作岗位上。为做好今年第9号超强台风“利奇马”的防御和灾后救援工作，我院12位专家参加了省交通运输厅成立的灾后应急技术专家组，并投入灾后应急监测以及现场踏勘和灾后修复工作。
二、党建引领改革，敢为国企改革发展排头兵
设计院的发展史，也是一部改革史。我们从不满足现状，院党委超前谋划，引领设计院如凤凰涅槃，浴火重生，今年初被集团公司评为新平台改革发展突出贡献集体。
1985年，我院由事业费拨款及指令性任务转向事业性质企业化管理，告别了“吃皇粮”的日子，实行自收自支。2017年，转入省交通集团后，启动转企改制、混改、股改上市“一揽子”改革，以“钉钉子”精神推进改革，年底完成改制方案获批；2018年3月，结束67年事业单位历史，正式转企改制为有限公司；2019年9月完成引战挂牌以及战略投资者和骨干员工入股手续，混改实施工作基本完成。
我院的改革，被列入国家发改委和省混改试点，也是我省凤凰行动重点项目。面临转型、改革、经营生产三重叠加的巨大压力，院党委统一思想、凝心聚力，贯彻省委省政府提出的事业单位要“改活、改强、改好”的要求，充分发挥了改革的示范作用，实现了改革促发展、发展保稳定、稳定助发展助改革的良性循环。
院党委按照俞董事长“切实把握改革发展与党建工作关系，在事转企改革中做好干部员工的思想政治工作”的要求，坚持党的领导，以“人人讲党课、人人听党课”为载体，强化党员干部和全体员工“守初心、担使命”的思想自觉，高度重视全院职工的思想教育工作，坚持以人为本，改制方案、人员安置、员工股权管理等都经职代会审议或表决，事转企《人员安置方案》通过率近90%。通过一系列举措，在两年九个月的时间里，确保了人员安置平稳落地，人才队伍保持稳定；资产处置平稳推进，企业运行保持正常，也没有出现上访的情况。参与的中介都惊叹，如此高效的“一揽子”改革，在全国尚属首例。
院党委在“不忘初心、牢记使命”主题教育中，坚持在深入调查研究深化改革上发力，着力消除长期事业单位思维惯性对发展产生的消极影响，强化“找差距、抓落实”的行动自觉，以更大的力度破解难题办实事，提出三年行动纲要，奋战三年实现IPO上市的目标。我们还以进一步激发动力、规范管理为重点，聘请第三方机构跟进咨询，按照IPO上市要求全面提升我院治理能力，为“二次创业”提供机制和制度保障。
三、红色引擎助力转型，争做创新驱动生力军
尽管目前我院各项工作平稳推进，改革发展稳定大局态势良好，但我们深知勘察设计行业是传统行业，市场形势和竞争态势都日趋复杂和激烈，要有一支政治素质过硬、思想统一的人才队伍，要具有战略眼光和忧患意识，不断谋划和调整发展路径，既要做强主业又要转型升级，才具有发展的生命力。因此，院党委始终遵循“发展才是硬道理”，“吃着碗里的，看着锅里的，还要想着稻田里的”，居安思危，未雨绸缪，谋划通过党建引领，加强党建与生产经营工作的深度融合，巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，进一步凝心聚力，深层次转变思想观念，以实现做大做强做优为己任，推进设计院转型发展。
我院承办的首届智慧交通技术与实践国际研讨会，受到与会领导、嘉宾的一致好评。我们将以我省三条智慧高速公路建设等项目为依托，扎实推进智慧交通研究实践。同时，着力促进现有研发平台的融合发展，依托浙江智慧交通研究院，加强智慧交通关键技术研发，打造国内智慧交通整体解决方案第一品牌，立足市场需求，积极探索科研产业化，抢占市场先机，实现新的利润增长点。
新时期，我院面临的转型任务复杂而繁重，创新转型更是当务之急，难度也很大。我们要着力解决好多与精、名与实等问题，选好跑道、瞄准方向、抓住重点，调好速度，不辱使命，争做创新驱动的生力军，以全新的面貌朝着具有一定国际影响力的综合型工程技术公司阔步前行！（发言人系省交通设计院党委书记、董事长）
强根筑魂 驰而不息
坚持党建引领走出产业投资新路径
麻亚峻
1988年1月，省经投公司成立，次年2月公司党委正式成立。30多年来，在上级党委的坚强领导下，省经投公司党委始终坚持把方向、管大局、保落实，将党的领导与公司治理有机融合，将党的建设与企业生产经营紧密结合，在省内先后投资建设了一批有影响力的重点项目，助推我省制造业、金融业、房地产等多条经济产业链发展；在我省轨道交通行业蓬勃发展的关键期，积极落实省委和集团公司党委战略部署，聚焦我省“四大”建设，走出了一条以轨道交通为侧重点的交通装备产业和交通关联产业投资的新路径，较好地发挥了投资平台作用，忠实履行了国有企业的责任和担当。
下面我将从过去、现在、将来三个时间段谈谈在党的领导下经投公司的成长发展。
一、回首过去，坚持党的领导，不断累积投资实绩
省经投公司前身为浙江经济建设投资公司，是浙江省委省政府根据国家投资管理体制改革和浙江省经济发展需要成立的综合性国有投资公司，公司自成立以来，始终坚持党的领导，不断加强党的建设，以实施浙江省委省政府发展战略、产业政策和建设规划为己任，积极承担省委省政府投资平台作用。我们成功完成了一大批我省经济建设重点项目，比如省创投集团、永安期货、方正证券、省国信、金通证券、杭州网通、加西贝拉、杭州机床等，业务涵盖基础设施、工业、金融、证券、房地产、商贸等领域。
2004年起，公司逐步由政府投资主体转变为市场投资主体，公司党委以发展为中心，不断推进党的建设引领公司转型升级和健康发展，起到把关定向作用。在2010年左右，国内实体经济下滑，传统装备制造业发展趋缓，公司转型升级迫在眉睫。公司党委积极谋划，以“八八战略”为指引，把牢方向，紧跟国家发展趋势，及时对公司战略规划进行调整，充分利用集团在铁路建设、投资、管理、运营上的资源优势，抢抓我国铁路装备业持续高速增长的黄金时期，聚焦轨交装备制造项目，在2012年与中国南车合作打造了杭州南车轨道交通产业园。至此，以轨道交通为侧重点的交通装备产业和交通关联产业投资的产业投资路径初见雏形。
二、把握现在，打造红色引擎，助推企业高质量发展
2016年进入交投大家庭后，我们始终与集团战略发展保持高度一致。在明确打造集团公司产业投资平台的定位后，公司党委不断加强党建引领，牢牢把住轨道交通关联产业投资方向，充分发挥国有企业党建独特优势，勇担投资先锋使命，带领全体干部职工助力集团交通关联产业建设。
——坚持发挥党委领导作用，产业投资平台实现正轨运行。始终坚持党的领导是企业实现高质量发展的基石。在集团公司党委的领导下，公司党委充分发挥在企业生产经营、改革发展中的引领作用，以集团公司“一转二提三克艰”为发展总纲，一手抓党建，一手抓业务，双手促发展，形成“党建引领+龙头带动+产业支撑”投资发展格局。在公司经营管理中，建立了“党委前置研究部署、总经理办公会分解布置、职能部门落实办理、党建纪检部门督办闭环”的良好工作流程，推动企业各条战线工作稳步前进。我们为了实现平台良好运转，优化了平台机构设置，“9+1+3”的组织架构应需而生，实现工作提质、管理提效；构建了投资管理体系，建立了投资管理、风险管理和专家咨询三大决策体系，风险控制实现全面覆盖；推进制度建设，建立起涵盖8类117项，较为完善的管理制度体系，为平台建设提供了制度支撑；坚持正确的选人用人导向，通过竞聘上岗以及公开选拔等方式提拔中管人员11人，公开招聘18人，增强了平台的工作力量。
——深度促进党建与经营融合，存量投资回报稳中有升。党建工作和经营管理是相互依托、相互促进的关系，抓党建，就是抓经营发展。依托组织建设推进工作有效落实，在公司党委层面，我们要求党委班子成员严格履行“一岗双责”，分管投资的领导也要抓党建，分管党建的领导也要抓经营；支部层面，做到“一支部一主题”，支委会与部务会融合召开，部门长兼任支部书记。在党建和业务双轮驱动下，以基层党组织为政治保障，不断提升项目建设管理能力，促进了国有资本保值增值。目前，公司本级、杭州中车、加西贝拉、永安期货等单位已连续3年以上超额完成年度预算指标；下属控股上标公司已连续9年实现超设计发电量发电、超额完成年度经济指标，是我省第一家通过安全生产标准化一级企业，顺利通过水库标准化验收；各参控股公司经营情况良好、风险可控，经济指标年年稳中有升，较好地维护了国有资本权益。
——积极承担投资先锋使命，交通关联重点项目开发初见成效。公司党委注重发挥党员先锋模范作用，班子带头扛起责任，抓“关键少数”，创新“双交流”机制，推进“青蓝计划”，全力打造“投资堡垒”，发挥支部战斗堡垒作用，树立“党建+专业投资团队‘六比一炼’”品牌，开展“党建+项目管理”，在投资项目建设管理中不断取得新的成绩。其中，投资的朗进科技项目今年成功IPO，投资回报有望超500%；浙江中铁项目刷新浙江高端装备制造业的建设“速度”，高端“智”造隧道掘进设备制造产业在浙江启航；浙商互联顺利起步，加速集团公司支付生态体系建设；PPP项目工作有序推进，重点工程项目不断有突破，今年上半年成功中标温州S1线项目。
三、展望未来，强化党建领航，提升平台核心竞争力
省经投公司31年的发展证明，党的领导和党的建设是国有企业的“根”和“魂”，是国有企业独特的政治优势，只有坚持和加强党的领导，才能确保国有企业沿着正确的方向前进。下一步，省经投公司党委将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引，坚决贯彻落实集团公司第一次党代会会议精神，聚心、聚力，带领投资“铁军”，踏上新征程。
——“聚心”，坚定脚步跟党走。不断提高政治站位和政治担当，主动对接长三角一体化发展战略、我省打造交通强国建设示范区、补齐轨道交通短板等重大任务，加强党委领导作用，深化党建工作责任体系，巩固层层抓落实的工作格局；持续推进“党建质量提升年”活动，坚持基础工作和特色工作两手抓，在完成好常规动作的基础上，延续主题教育良好的学习氛围，继续加强“美丽电站”等品牌建设，加强对支部“党建+”特色工作的督促和指导，推进经投党建更规范更具特色。不断加强专业人才队伍打造，推进“外引+内培”，填补复合型人才、行业高端领军人才缺口。深入推进“见证发展”系列活动，深化“三聚三新”企业文化，将集团公司“五个铁军”“同责同心同创”等文化核心内化到每一位员工思想和行动中。
——“聚力”，铆足干劲向前冲。将党建融入经营中心工作，发挥党员先锋模范作用，坚定地围绕集团大交通主业进行产业延伸，抓住我省综合交通发展机遇，坚定以轨道交通为侧重点的交通装备产业链投资，并向交通关联的其他领域延伸，通过并购、培育等方式扩大投资产业规模，优化资产结构，做好以下几项重点工作：推进轨道交通整车平台项目落地，通过本地化采购拉动地方经济。培育集团轨道交通高端装备制造业，打造先进轨道交通制造业集群。深化PPP中心工作，参与集团公司PPP项目全过程管控，完善全流程运作体系，推进PPP投资与产业投资协同。推动产业链协同，加快开展集团内部资源整合嫁接和投资协同，实现集团产业发展的乘数效应。
在新起点上，省经投公司将牢牢把握发展机遇，以永远在路上的坚韧和执着，推进全面从严治党，强根筑魂，把党建工作成效转化为企业发展优势，全面建设省级一流交通关联产业投资平台，助力集团公司谱写“争做世界一流企业”新篇章。（发言人系省经投公司党委书记、董事长）
党旗引领下的海运复兴之路
陈 金
一、见证祖国发展风雨同舟70年
浙江海运集团是伴随共和国步伐成立于1950年的国有企业，前身是浙江省航运公司。公司成立之初，仅有驳船五艘，载重量125吨，肩负着解放后社会百业待兴，服务国民经济发展成为浙江航运人的重要使命，当时在浙江沿海少数岛屿被国民党残余部队盘踞的情况下，积极配合解放军穿梭枪林弹雨运送物资和人员，成功打通上海至宁波、温州、福州沿海运输航线。1978年改革开放后，几经更名的浙江航运公司，承担起发展水路运输、搞活经济的时代任务。在大力发展客运满足人民出行的同时，全面开展跨省货运，重点保障煤炭、粮食、建材等物资运输，而且开辟远洋航线，使浙江的产品走出国门远销海外。党的十四大提出了建立社会主义市场经济体制的重大决策，浙江海运人在承担电煤运输社会责任的同时，积极推进企业改革。主动探讨建立现代企业制度，在2000年改制为省海运集团有限公司，迈上了市场经济体制下的创新发展新征程。
我们时常回忆海运集团这段历史，回忆是为了不断提醒我们海运人，不忘航运兴企的初心，牢记海洋强省的使命。
二、“凤凰涅槃”走向新时代
发展的道路是曲折的，进入21世纪，全球航运市场经过10年的迅猛发展后，走入了持续漫长的低谷，整个航运市场哀鸿遍野，大量航运相关企业破产倒闭。根据党中央实施供给侧结构性改革，推进“三去一降一补”的决策部署，2016年，海运集团在省交通集团党委的坚强领导下，以壮士断腕的决心，坚定推进实施水运板块改革重组，清理水运板块“僵尸企业”，组建了海运新平台，有效解决了海运集团存与亡的问题，海运集团轻装上阵进入新时代。
在新的历史起点上，根据集团俞志宏董事长“坚持主业、做强主业”的指示精神，我们听党指挥，集中精力，瞄准目标，全面深化航运经营决策、定期分析研判航运市场、面向国际和国内两个市场、大力开拓客户、建立长协和现货相结合经营策略，带领全体员工同舟共济、并肩奋战，2017年实现了扭亏为盈，解决了企业盈与亏的问题。2018年，我们再接再厉、乘势而上，实现归属国有净利润3.68亿元，主营业务利润创海运历史新高，解决了企业良与优的问题；2019年，我们提出了“十三五”末实现全国一流航运企业目标以及打造“百年海运”企业宏愿，力争解决企业“短”与“长”的发展问题。
三、企业复兴路上的几点体会
（一）企业改革发展离不开上级党组织的正确领导和支持
海运集团改革重组，涉及重组债务超20亿元，安置职工1710人、处理职工持股会历史遗留问题涉及2628人、接管托管对象2200余人，公司船舶从37艘瘦身到24艘，实现清理过剩运力40万吨。实施改革过程中，在省委省政府大力支持下，省交通集团党委正确领导下，在资金上、政策上，给予了全方位的支持，集团领导多次到基层一线调研、到地方政府沟通协调，为水运板块改革重组提供了坚强的后盾。省交通集团党委还号召各兄弟公司提供大量工作岗位，选派精干力量充实到海运破产前沿一线挂职，为海运集团改革重组做出了重要贡献。借此机会我代表海运集团，对各兄弟单位的无私支持再次表示感谢！对奋战一线挂职干部对海运集团的辛勤付出表示感谢，他们是：沪杭甬公司的虞红艳、杭绍甬的李岗、交工集团的杨震和王建勋、商业集团的戴继辉、交投地产的泮永健、金丽温公司的华林、资源公司的曹根富。海运集团的复兴，有你们浓墨重彩的一笔，海运人记着你们！
（二）坚持党委在企业改革和生产经营中的领导作用
在改革重组过程中，切实发挥党委在企业的领导作用，在大是大非面前，旗帜鲜明、立场坚定、态度坚决；在企业改革迷茫时期，把方向、管大局，带领党员骨干带头奋斗，把难题逐一攻破，把任务逐一推进。这期间，党委班子成员始终坚守破产前沿一线，与地方政府部门多方协调，每周保持与一线员工面对面沟通交流，在围堵、辱骂甚至打砸的情形下，做到人员不撤、旗帜不倒，树立了广大员工对改革重组的信心。据统计，仅安置工作阶段就接访各类员工3700余人次，班子成员上船宣讲40艘次、上门访问各类典型诉求员工100余人次，带领广大员工合力把难题逐个解决，逐步扫除了改革重组障碍。
在企业经营生产过程中，公司党委发挥了灯塔和舵手的作用。根据省交通集团党委的战略部署，制定了《当好海洋强省主力军 勇当改革发展排头兵 打造一流航运企业行动纲要》。针对企业破产带来的负面影响，多方走访，积极宣传，重树形象，逐渐回笼并拓展客户。针对船舶管理难题，开展“美丽船舶”建设和目视标准化建设，设计“明星船长”评选活动载体，有效规范船舶管理，形成“同舟共济”的工作氛围。针对企业经营困局，我们提出了“党建+效益再提升”品牌建设项目，以党建引领、激发企业生产力；针对船岸管理实际，建立中层干部直接联系船员机制；以“文化一流”为目标，通过持续开展“公司日”系列活动、组织兴趣小组活动、宣贯《企业文化手册》等形式，不断加深全体员工对“同舟共济”文化的理解和认识；通过开展“清廉海运”建设，加强思想教育，严肃监督执纪问责，有效营造了风清气正的氛围。
（三）发挥支部堡垒和党员先锋模范作用是企业改革发展的重要保障
最令人感动的是，在企业改革重组过程中，我们的党员讲政治、顾大局、讲奉献，在企业危难时刻，举旗帜、亮身份、树榜样。我们的一些党员干部，本身就是破产企业的持股员工，海运改革直接关系到他们的切身利益，但他们在大是大非面前，讲政治、顾大局，主动向组织表示愿意无偿放弃自己的股份，为企业改革重组树信心，为广大持股员工树榜样。在改革期间，广大党员干部坚守岗位不动摇、认真履职不懈怠，面对急难险重任务，冲在一线、顶住压力，与员工促膝谈心、安抚情绪、做通思想工作。由于工作到位，使职工群众充分认识到组织对职工权益的保障，赢得了理解和支持，促使改革任务平稳完成。
在新的平台上，我们继续发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，健全完善了基层各子公司的党组织建设。以“先锋指数”为抓手，重点评价党员在落实决策、岗位履职、成本管控、解决难题方面的表现，促使党员干部围绕中心全面提高。特别是建立了流动船员身份确认联动机制，建立了10个船舶党小组。开展在船党员“亮身份、亮承诺”活动，深入开展“美丽船舶”2.0版创建工作，涌现出一大批立足岗位真抓实干、争先进勇担当的党员典型。通过党建引领，企业管理水平不断提升，经营效益持续向好。
三年前的海运集团，“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山”。如今的海运集团，“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，我们坚信，海运集团在省交通集团党委的正确领导下，全体海运人不忘初心，牢记使命，为创建全国一流航运企业目标，为建设“百年海运”宏愿努力奋斗！“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”！（发言人系省海运集团党委副书记、总经理）
我与交工的35年
章西福
一、尘土中的坚守
我是1985年加入浙江交工的，那时候的我才22岁，与很多年轻人一样，对未来充满了梦想，当那一身质朴的灰色工装穿在身上，一种使命感和自豪感油然而生，我的命运和浙江交工紧紧地联系在了一起。
当时我的第一个项目是笕桥机场路桥项目，担任起重机操作手。那时候的工程人，真的是面朝黄土背朝天的，施工过程基本都是以人工为主，铁锹和洋镐是主要生产工具，所有的道路都是肩挑手扛，一锤一锤凿出来的。那时候的施工机械都是武林造或者洛阳造，性能跟现在比起来就是破铜烂铁，起重机和筑路机连个驾驶舱都没有。但这些都是公司的宝贝，是项目的心头肉，我还清晰记得刚进项目那会，项目负责人对我千叮咛万嘱咐，让我小心使用，用心保养，恨不得每天都要抱在怀里。
就是在那个改革开放的初期，在那个到处酝酿和萌发着生机的时代，我和浙江交工一起，在那漫天飞舞的尘土中积蓄着力量。短短几十年，我们基本实现了机器换人，我们有了隧道施工“九台套”，有了钢筋加工机器人，有了碎石加工厂、沥青拌合楼，我们有了现代化的试验室、预制厂，我们拥有了逾5000台套的施工机械和高尖端仪器设备，我见证了浙江交工的一路成长。
二、毫厘间的匠心
“交工出品，必属精品”，这是我们现在的口号，是我们交工的品牌，也是浙江交工35年来，揉细了掰碎了一点一滴刻进我骨子里的精神。
1990年以前，工程行业并没有现在那些标准和规范，更多的还是凭借个人经验。我记得那时候，我的师傅经常手把手地教我，每次出工前都要教导我各种注意事项和细节问题，他常挂在嘴上一句话“我们干工程的，要对得起自己的良心!”
2007年，我到了黄衢南高速项目，负责路面的施工。当时的支部书记，每天都是最早到现场，最后一个离开，亲自测标高查质量，指导作业人员施工，他那种风雨无阻、身先士卒的精神深深地感动了我，也感动了项目上所有员工。在项目上的共产党员都自觉行动起来，高标准、严要求，一心扑在项目建设上。在随后的全省水稳层标准化施工和沥青路面标准化施工现场交流会上，200多名与会代表及浙江省交通厅、质量监督局相关人员对我们项目给予了高度肯定。
百年交工，砥砺前行，浙江交工秉承精益求精、持之以恒的工匠精神，以质量求生存，向品质要发展，以过硬的施工质量和优秀的管理能力，逐步走向世界。
三、灾难前的勇毅
2008年，汶川地震，当地交通系统瘫痪，救援行动困难重重。虽然远在浙江，但交工党委积极响应省委省政府号召，毅然做出援川的决策。
面对灾难，许多像我一样的共产党人站了出来，主动赶往青川现场，参与剑青公路的灾后重建和抢通工作。施工期间，余震不断，同时出现了暴风雨、洪水、泥石流等各种次生灾害，水电、通讯无法保障，各种材料缺乏。为保障工程进度，同时保障救援车辆通行，项目部前期都是24小时抢修，项目后期也是早上6点就赶赴施工现场，面对超高的施工强度和风险，许多同志受伤了、病倒了，但是没有一个人抱怨、也没有一个人退缩。灾难面前，让我看到了共产党人钢铁般的脊梁，也让我看到了交工人的勇毅和担当。
2014年埃塞抗洪救灾、2018年喀麦隆撤侨、马来西亚援救侧翻的油罐车……浙江交工用自己的实际行动，践行着国有企业的使命。
四、走出去的豪情
2000年以前，我们在省内施工，2000年之后，我们逐步走向省外，2007年，我们正式走向世界。现在“一内三外”的格局基本形成，“海外交工”被写进浙江交工发展规划，成为浙江交工的战略目标。
虽然年过五十，但我一直想去海外看看，去看看浙江交工在海外的发展。2015年，在加入浙江交工的第30个年头，我终于来到了赞比亚，来到了L400项目。
这是一片黑色的土地，然而一切都是那么熟悉，人们脸上洋溢着幸福的微笑，当地人都会冲你竖起大拇指，用中文说一句“你好！”项目营地建设得漂亮又温馨，一盆小花，一幅字画，一个个细节都洋溢着家的温暖。我是真的爱上了这里，看着项目员工与当地人聊着家常，谈论着昨天晚上电影的情节，我知道，他们是真的把这里当成了自己的家，我也知道，浙江交工已经在这里生根发芽。
“国之交在于民相亲”，浙江交工初心不改，以推动属地融合发展为使命，以设施联通、民心相通为责任，深入践行国家“一带一路”倡议和“人类命运共同体”思想，在“走出去”道路上坚定前行。
五、创一流的自信
省交通集团要争做世界一流企业，浙江交工也提出要进入全国建筑业第一方阵，作为一名有着35年司龄的老员工，我倍感荣幸，又感到压力重大。
回想起刚进入公司的时候，我们还是一支工作队，在尘土漫天飞舞的项目上，同事们挥舞着锄头，挥汗如雨。我怎么也想不到，35年后的今天，浙江交工已经实现了华丽的转变，近三年签合同额逾千亿，在建项目体量近千亿，足迹遍布四大洲15个国家，除公路主业外，实现了特大桥、特长隧道、港航、高铁、地下工程的业绩突破，形成了传统模式+PPP+EPC+建养一体化+建筑工业化的经营模式。
作为浙江交工发展的见证者，我对浙江交工的未来充满信心，我相信，在省交通集团和公司党委的领导下，浙江交工一定会越走越好，成为国际一流建筑业企业，我也会一直陪伴他的成长。（发言人系浙江交工党员、杭州二绕EPC 项目路面施工负责人）