日前，杭温铁路二期项目再传捷报，全线最长隧道——木匪岭隧道出口与2号横洞历时582天顺利贯通。至此，杭温铁路二期项目浦江段隧道工程全部贯通，为3月份全隧贯通奠定了坚实基础。截至目前，杭温铁路二期项目累计完成投资52.77亿元，占项目总投资概算的55.66%。

木匪岭隧道全长10240余米，横穿杭州市桐庐县、金华市浦江县两地，设计为单洞双线。由于隧道穿越5条断层带及11条节理密集带，地质条件复杂，存在岩体破碎、岩爆、高地温等施工风险，综合施工难度大。

自隧道施工入场以来，杭温铁路二期建设指挥部依托“5H共同体”党建创新平台，与项目各参建单位组建联合工作小组，通过开展“掌子面上党旗红”等主题活动，发挥党员先锋岗、党员科技攻关等引领作用，积极探索党建引领项目建设的新路径。同时，指挥部安质部骨干以开展“忠实践行‘八八战略’  奋力打造‘重要窗口’”立功竞赛为契机，组建攻坚克难型党员先锋队，定期开展现场安全质量检查，建立健全各类安全质量管理体系，并推动隧道内安装喊话、监控及烟雾报警系统等装置，确保施工安全。

面对长大隧道的各项施工挑战，指挥部积极应用全液压三臂凿岩台车、智能布料系统二衬台车、全自动智能喷淋养护台车等成套化工装设备，实现机械化施工、信息化监控、专业化作业。为应对木匪岭隧道内近45℃的高地温，建设人员通过安装大功率风机、运输冰块等实现降温，并引入雾炮机等排烟降尘设备，有效改善隧道内施工环境；面对隧道突水风险，指挥部督促现场加强超前地质预报，采取超前探孔、地质雷达、注浆堵水等措施，确保洞内排水通畅……一系列强有力措施的有效落实，加快了隧道建设进度，提高了施工安全质量，确保了各项节点目标顺利完成。

下一步，杭温铁路二期项目全体建设人员将锚定项目建设“半年红”“全年红”的目标，向着完成21亿年度投资目标任务发起冲刺。（浙江轨道集团 彭俊杰、马锡海）