“十四五”期间，集团以重大项目为牵引，聚力打通关键断点、补齐路网短板，为省内“五纵五横”客运网络、“四纵四横多联”货运网络服务能级的提升，省域“1小时交通圈”的打造和四大都市区的协同发展提供坚实支撑。自主建设完成省内第一条电气化铁路——金台铁路，与上海铁路局共建共管完成第一条集团控股高速铁路——湖杭铁路，建设完成第一条省方全资控股高速铁路——杭温铁路二期以及第一条采用PPP模式投资建设的城际铁路——杭海城际铁路。

从市民每日通勤的市域列车，到跨越山海的铁路运输，集团着力推动运营服务从“保障通达”向“提升品质”转型，让“人享其行”更温馨、“物畅其流”更高效，切实服务人民美好生活与区域经济发展。

“十四五”期间，集团运营杭海城际铁路、温州市域铁路S1线等3条线路，总里程超150公里，累计服务乘客 1.69亿人次，运行图兑现率、列车正点率等核心指标持续优于国家标准，乘客满意度接近行业头部水平。这份“答卷”的背后，是标准化建设与品牌化实践的双向赋能：集团建立了覆盖98%以上业务的技术标准体系，参与《市域（郊）铁路客运服务规范》《城市轨道交通运营应急能力建设基本要求》等6项行业标准编制，杭海标准化示范基地获评“交通企业标准化典型案例”；“一道通达美好”服务品牌正成为串联温度、文化与便捷的轨道名片。杭海城际铁路“铁潮”服务品牌的“爱心预约”，长期帮扶行动不便乘客就医；盐官站融合观潮文化，让车站成为旅途中的风景。温州S1线的“同心同行”、台州S1线的“合美畅行”品牌则通过系列便民举措，于细节中传递关怀。这些实践共同铺就了“美好出行”的体验之路，让轨道交通成为承载温度、连接美好的流动空间。

地方铁路自主运营实现跨越升级，从单线普速迈向多线 电气化运营，自主运营里程达551公里，较“十三五”翻番，形成金温—金台—乐清湾铁路“多线合一”调度运维体系。客运累计发送旅客886万人，担当列车客发量3656万人次，超额完成规划目标。货运逆势增长，货物到发量6533.8万吨，较“十三五”增长41.1%，建成永康东浙中海铁集运枢纽和台州物流“黄金三角”，开辟浙南—欧洲跨境班列通道，2025年货运到发量较“十三五”末增长50%以上，为产业链供应链畅通提供坚实保障。

集团以数字化、智能化为突破口，将科技创新作为核心驱动力，推动轨道事业从“要素驱动”向“创新驱动”转型，为高质量发展注入持久动力。期间，成功获批国家级博士后工作站、浙江省轨道交通智能运维工程中心，落地市级博士创新站，孵化51项国家实用新型专利，斩获31个创新奖项，填补多项地方铁路技术空白。

数字化转型全面渗透规划建设运营全链条。开发“1+5”综合数据云平台，集成“轨道医院”“智慧车站”等智能场景；BIM技术深化应用，其中，全省唯一在建地方海上铁路项目——头门港二期项目全面深化“铁路管理平台+BIM+GIS”场景建设，开发15项创新工法，有效应对海上铁路桥梁施工技术难题，12项工法被评为省部级行业工法。