集团将前沿科技织入交通脉络，以《“三主动+闭环管理”协作式智慧高速系统创新实践》为蓝图，将“数字经脉”的构想化为现实，一举摘得第三届“浙港杯”长三角智能交通创新技术应用大赛特等奖，在智慧交通领域跑出了“加速度”。

全域掌控。为实现路网“全域可知、全局可控”，高信公司研发的“高速公路融合感知建模与态势管控分析技术”，以强大技术支撑实现了高速公路运营管理中“感知—建模—仿真—分析—管控—处置”的全流程闭环，获得浙江省青工创新创效大赛银奖。

救援提速。传统救援的被动响应模式，正被主动预警、快速干预的智慧体系所颠覆。集团牵头浙江沪杭甬等子公司首创的浙江版“协作式智能交通系统（C-ITS）”，配合“之江慧眼”“之江智控”“施救在线”等系统，全天候精准感知各类异常事件，实现救援指令“一键推送、一路多方”及时响应，全面提升了调度速度与路网安全。

从智慧运营到超级工程，集团的创新版图不止于数字世界，更向着江海天堑的物理极限发起挑战。2021年，集团高速公路桥梁技术中心挂牌成立，并成功获批省级工程研究中心，肩负起攻克长大桥梁管养难题、锻造百年工程的时代使命。

“海上搭积木”，从快拼到精装。通过融合“大型海上通道快速装配”与“复杂海域大型互通枢纽桥梁连接体系”两大国际领先技术体系，并利用北斗高精度定位、UHPC新型接缝材料等手段，浙交建设攻克了海上超级工程建造的全链条技术难题，让“海上建桥”同时实现了速度与精度的革命性飞跃。

如果说跨海大桥是“地上飞虹”，那么穿越崇山峻岭的隧道便是“地下长龙”。为破解隧道建设运营中的“疑难杂症”，集团于2021年挂牌成立隧道技术中心，并配套建成华东首个足尺实体隧道实验室，以“打造世界一流”为标尺，推动隧道建管养迈入更安全、更高效的全新阶段。

信息“导航”，智造深隧坦途。在深埋地下的特长隧道施工中，如何实现精准高效？浙高建公司“基于信息反馈的智能化建造关键技术”，通过智能自动化监测、超欠挖检测系统等“利器”，实时反馈施工信息，有效提升了建造过程的智能化，达到国际领先水平，在显著提高建设效率的同时，确保了隧道工程的卓越品质。

科技创新的力量，不仅在于攻克单点难题，更在于其强大的渗透与赋能效应。集团将人工智能作为核心引擎，推动其深度融入产业肌理，催生出全新的智慧服务范式，重塑着多个产业的生态。

轨道健康AI问诊。轨道交通运维的“老大难”问题——轮轨异常磨损，如今有了全天候在线的“AI医生”。浙江轨道集团研发的“轨道交通摩擦副智能诊治与动态优化技术”，能从海量数据中洞察微弱的早期征兆，识别精确率高达95%，实现了从“亡羊补牢”到“防患未然”的智慧跨越。

基差贸易AI赋能。针对大宗商品传统贸易流程繁杂、痛点诸多等难题，浙商证券旗下浙商期货打造了“货立方”平台，依托AI与数据流引擎，实现全链路数字化闭环运营。该平台荣获中国人民银行2024年度金融科技发展奖一等奖，目前已管理超百亿业务规模，通过深化科技金融产业融合，为大宗商品贸易的数字化转型点燃了“强力引擎”。

如果说AI是驱动变革的“智慧大脑”，那么攻克“卡脖子”难题的国之重器，则是支撑发展的“钢铁脊梁”。集团聚焦核心技术，锻造出一系列具备国际领先水平的硬核装备，为重大工程建设和产业升级提供了战略支撑。

“超级心脏”，从毫秒响应到微观革命。为应对新能源并网带来的电网波动，江海股份打造出电力系统的“超级心脏”——兆瓦级超级电容储能装备，它以毫秒级的响应速度，将机组调频性能提升近两倍，为电网稳定运行注入“强心剂”。这背后，是核心材料的革命性突破，江海股份研发的超高导电N型高分子聚合物，将导电率提升了20倍以上，相关成果在《Nature》杂志上发表，从根本上推动了核心器件的国产化进程。

集团将“绿水青山就是金山银山”的理念贯穿始终，以科技创新守护低碳未来，探索出一条经济效益与环境效益共赢的可持续发展之路。

“路面新衣”，历久弥新。路面养护如何兼顾耐久与经济？浙江交工给出了答案。其自主研发的“多场景高黏耐久超薄磨耗层技术”，在突破国外技术壁垒的同时，以“超薄”工艺极致节约原材料、从源头减少碳排放，以“耐久”特性延长道路寿命、减少养护频率，在全国推广应用中累计节约工程经费超3.1亿元，实现了经济与社会效益的双赢。

“绿色枢纽”，零碳自洽。为将高速服务区从“耗能大户”转变为“绿色枢纽”，浙江商业集团以“源网荷储一体化技术”为骨骼，率先解决光伏、储能与充电桩高效协同的物理瓶颈，以“微电网能量管理系统”为大脑，实现服务区能源的“零碳自洽”。两者无缝协同，成功打造出多个国家级交通能源融合创新标杆，引领了零碳服务区建设的新潮流。