轨道建设集团杭海城铁公司深入落实省交通集团降本增效专项行动，紧紧围绕“谋经营、降能耗、提品质”三项重点，全面实现“两增一降”，充分彰显国企担当。2024年，公司实现营收4.23亿元，实现利润总额4.61亿元、同比增长6.070%；全年总电量约5243万度，同比下降4.60%，节约电费206万元；全年客票收入6175万元，同比增长5.22%。
经营拓跋见真章
全面强化经营理念，全维谋划扩源增收，以实干担当彰显企业社会责任。“文旅+文创”双箭齐发。充分挖潜杭海城际沿线车站和车辆基地现有资源以及杭海特色品牌文化，与海宁市教育局共同推出研学业务，成为嘉兴市首个城铁主题研学基地。1月19日，“探秘城铁”研学独立营正式开营，研学累计接待近千人次。与中信银行务实合作，成功发行首款文化与商业兼具的企业定制纪念票5000张，开创了公司定制纪念票业务先河，取得了良好社会经济效益。“代建+可补”齐头并进。深耕海宁谋求代建业务，修订杭海城铁保护区管理办法并报海宁实施机构，顺利获取海昌路站新增连接通道口、浙大站新增连接通道口等涉铁项目代建资格，代建业务实现零的突破。2024年顺利完成《杭海城际铁路PPP合作协议补充协议之九》签订，仅此一项，分年可行缺口补助资金较PPP协议约定结算金额增加1094万元，全寿命周期内增加可补资金约2.735亿元，极大降低了委托运营经营成本风险。
海宁市小学生在杭海城铁车辆基地研学
能耗管控下真功
积极谋划推行降本增效一揽子务实举措，着力在抓好资源利用和能源管控上动真格，敢啃硬骨头。把能用的资源用起来。坚决响应落实国家“双碳”目标，利用车辆基地空闲场地，组织实施二期增容项目，总安装面积约3.7万平方，装机容量3.8兆瓦，预计年发电量可达580.8万度，有效提高了能源利用效率。将该降的能耗降下来。谋求与中控集团展开合作，加强能源管理系统改造提升，建立能源管理系统分站，切实加强严管措施，将电量损耗纳入能管系统适时计量，彻底解决了前期运营存在的跑冒滴漏问题，2024年全年总用电量同比降幅4.60%，节电效果显著。
杭海城际铁路盐官车辆基地光伏二期项目建设中
客流培育出真招
坚持把客流培育作为民之大情、企之大事紧抓不放，充分挖潜力、强运力、提效力。借助外力服务运营。联合海宁市交通运输局共同优化区域综合交通网络格局，提升与杭海城际换乘的便利性；引入北京交通大学共同开展《基于路域经济的杭海城际铁路客流培育及非客票增收研究》，发力打造路域经济新模式，为客流培育助力加码。强化内功提升品质。创优便民服务措施，指导海宁运营公司推出“潮行码”等13项便民服务，开展“城铁婚车”、“七夕三行情书”、助力品牌节、观潮季等特色主题活动38场次，“3进+2日+N主题”模式持续发力，赢得了社会各界的广泛好评。
行驶中的杭海城铁列车
下一步，杭海城铁公司将持续在谋划经营发展、推行降本增效、提升运营品质上下真功，不断为彰显企业社会责任和服务海宁人民美好出行做出更大贡献。
文：万全义 王勤峰
