杭海城际铁路自2021年6月开通以来，已运送客流1000余万人次，部分列车已运行50万公里以上，逐步接近列车架修规程规定的架修里程要求。伴随着杭海城际铁路客流需求的日益增长和列车运行公里数的逐步增加，增购列车成为保障架修期内杭海城际铁路工程运行效率的必要措施。

在向着十四五规划目标迈进的第二年，浙江杭海城际铁路公司提前谋划，统筹布局，计划在现有17列车运行的基础上，于架修开始前增购6列电客车。4月10日至14日，杭海城铁公司于浙江海宁组织召开电客车增购项目（01包）第一次设计联络会，海宁市交通运输管理局、浙江海宁轨道交通运营管理有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、浙江交投智能交通科技有限公司共同参会。会议由车辆实施方中车南京浦镇车辆有限公司就电客车的17项系统方案进行了介绍，各与会单位对汇报项点进行相关探讨，最终就车辆子系统/部件方案达成77项共识，并形成会议纪要。

此次会议的顺利召开推进了电客车增购项目的计划落地，为杭海城际项目列车运行组织提供了新思路，为下一步电客车架修提供了先决条件，也为未来增设杭海城际西延、东延线及周王庙东站的列车运行条件打下了坚实基础。