4月28日晚10时，余杭高铁北广场代建项目南北站房出入口顺利实现转换。这一节点的完成标志着该项目进入全面施工时期。

余杭高铁北广场地下空间工程代建内容为地下一层停车场、车库工程、新丰路过街通道，由杭州余杭城市建设集团有限公司委托杭海城铁公司代建。项目地理位置特殊，建设意义重大，建成后杭海城际铁路将与余杭高铁站、杭州地铁1号线地铁站无缝换乘，代建模式既解决了地方政府涉铁建设审批困惑，盘活了铁路站场地下空间资源。该项目是杭海城际公司实现“走出去”战略的创新之举和大胆尝试，是省交通投资集团与海宁市在杭海城际建设中“企地合作”模式的拓展和延伸。

代建协议签订后，杭海城铁公司系统谋划，详细梳理涉及高铁、地铁审批等推进问题清单53项，专人定岗定节点跟踪推进，原方案场地围蔽的先决条件是将高铁站出入口从北广场转换至南广场，杭海城铁公司加强与铁路部门沟通，多次召开推进协调会，提出分期围挡方案，最终实现了提前围挡，项目于2019年12月4日正式开工建设。

余杭高铁站南北站房出入口转换后，北侧临时围挡将向南侧延伸5米，施工作业面将进一步打开，基坑开挖及主体施工将更加高效。截至目前，项目的各项审批流程已基本结束，施工现场机器轰鸣，围护结构全面开花，朝着6月初实现开挖，12月底结构封顶目标奋力推进。（杭海城铁公司 范润东）