6月5日，杭海城际铁路项目全线“5G”量容LOD300精确建模土建模型顺利通过验收。

杭海城际铁路BIM技术应用项目，是杭海城铁公司项目建设“十个一工程”之一，更是项目实行精细化管理、科学化施工、数字化作业的重要举措。该项目自2018年4月启动以来，BIM课题组突破了项目涵盖高架、地下、隧道、房建、电力等多个综合性专业，克服了47KM全线Revit三维建模工程量巨大的困难，通过多方配合在边应用边探索的过程中，经过10多次的整体校对和自检，最终用近1年时间形成了5G容量的LOD300以上高精度超大体量完整项目土建模型。

浙江省建科院、杭海城铁公司、中铁第四勘察设计院、中铁上海总包各参建子分公司、浙江交工集团、天津城建等单位，和5位业行知名特邀专家参加了验收。项目研发单位中铁四院对杭海项目BIM土建模型，建模依据、建模标准、建模深度、建模的流程等做了汇报，建设单位代表对合同要求、验收要点作了补充。与会各单位以及5位专家、通过整体浏览和随机抽截段对比施工图2种形式，对模型的基本设定、完整性、图模一致性、建模规范性等进行了认真查阅。最终专家组一致认定杭海BIM土建模型一次性通过验收，专家们表示，杭海BIM土建模型体量大、涵盖全、精度高、实用性强，为下一步模型深化和机电、装修乃至运营BIM应用奠定了良好基础，对行业尤其新型轨道交通BIM技术应用，具有十分重大的借鉴意义。

杭海公司副总经理邓建林表示，BIM土建模型的验收完成是一个阶段性的成果，是我们BIM推进的重要节点，参建各方接下来要把工作重点放在设计变更以及所建模型和现场实际施工的应用中，要通过模型指导现场，再通过现场反馈完善模型，使BIM模型与实际施工相结合，以进一步推进项目科技创新工作的开展。