11月15日上午11:18分，随着盾构机的轰鸣声响起，杭海城际铁路工程第十标段皮革城站—海昌路站区间右线“杭海七号”盾构机顺利始发，拉开了皮—海盾构区间双线齐头并进的序幕。

皮—海盾构区间由天津城建集团有限公司承建，全长2379米/单线，区间设置三处联络通道（一处兼泵房）。根据安排，区间采用2台盾构机掘进，盾构从海昌路站出发，沿海州东路自东向西盾至皮革城站接收，第一台盾构于2018年9月25日始发，截止11月15日掘进完成205环（307.5米）。

受盾构设备进场节点滞后及车站附属结构施工影响，“杭海七号” 盾构机进场后，克服场地狭小及交通流量大等困难，精心组织，发扬交投集团铁军精神，设备到场后20天内完成设备组装调试及验收工作，为盾构机右线顺利始发提供了坚实保障。

随着 “杭海七号”的顺利始发，杭海城铁工程9台盾构机已始发8台（第九台盾构机计划月底始发），先后完成下穿沪杭高铁、下穿京杭运河二通道及河道、桥梁施工，安全质量可控，早日为铺轨等后续施工提供条件。（李科 李畅）