7月6日，集团公司副总经理杨强民到杭海城际铁路建设一线，督查指导安全生产工作。

杨强民先到杭海城际铁路项目先行段工地，实地查看跨仰山路连续梁施工现场。他要求施工单位务必要落实好管理人员配备、设备设施检查、施工方案梳理审查等工作，杭海城铁公司要严格把关，确保先行段梁部施工在收尾阶段绝对安全。

随后，杨强民一行来到项目3标段施工现场，对上塘河悬灌梁施工情况进行了全面的检查，认真了解连续梁挂篮及过跨直线段支架施工的施工工序和安全技术专项施工方案，仔细询问现场关键工序检验确认程序及过程监督检查情况。

针对现阶段杭海城际铁路项目全面推进、安全风险进一步加大的实际，杨强民提出，一是要深刻吸取“6·13”事故教训。要真正做到“四不放过”，从项目负责人到一线劳务工人都要谨记惨痛教训，举一反三全面反思。同时，杭海城铁公司要提振信心，有序安排好下一步建设工作。二是安全工作不容有一丝松懈。杭海城际铁路项目全线参建人员要以高度的紧迫感进一步提升思想重视程度，推进安全管控水平全面提高，按照杭海城铁公司提出的“八大整改措施”，狠抓严抓，并形成高压常态，把“重视”真正体现到工程建设每个环节、每个工序。三是狠抓对施工单位和监理单位的管理。高压严管，不留情面，面对兄弟单位，更要“铁面无私”，严格执行，将责任压力层层传递到每一位参建人员，扎实推进安全生产工作。四是加大一线突击暗访、现场检查力度，对检查发现的问题，要加大责任追究考核力度。通过强化激励约束，营造“人人齐抓安全”的良好氛围。

杭海城铁公司表示，已在全线铺开“八大措施”，不找借口、不推卸责任，直面问题，严抓管理，落实整改。面对接下来风险更高的工程建设项目和艰巨的任务，公司将进一步统一思想，凝心聚力，提振信心，担当作为；进一步完善安全质量管理体系，强化全员安全反思教育，全面落实安全责任包保制度；进一步强化全线安全高风险点管理，实行危大工程挂牌公示制度，全面推行架子队用工管理模式；进一步加强各参建单位人员履约管理及岗位胜任度考核，严格落实施工管理人员带班作业及监理旁站制度，做到严抓管控，警钟长鸣，杜绝安全事故的再次发生，全面有序推进杭海城际铁路工程建设。（杭海城铁公司）