4月2日下午17点58分，杭海城际铁路盐官梁场提梁机首榀预制箱梁稳稳的就位于盐桐区D33-D34#墩之间，由此拉开了杭海城际铁路5-8标预制箱梁架设的序幕。

杭海城际铁路是全省首个PPP轨道交通示范项目，由浙江省交通投资集团有限公司、中铁（上海）投资公司有限公司、海宁市政府等采用PPP合作模式共同出资，西起余杭高铁站（与已运营的杭州地铁1号线换乘），沿规划站前路进入海宁境内，设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里，设站13座，其中地下车站5座（其中碧云站暂缓建设）、高架站8座。

盐官制梁场位于盐官车辆基地西侧，中心里程CK29+000处，设计占地面积156亩，包括12个制梁台座，6座钢筋定位胎模，56个存梁台座，最大存梁能力112片。承担着杭海城际铁路607孔箱梁预制及架设任务。

提梁机首榀箱梁架设完成后，将使用提梁机架设3榀箱梁，为架桥机、运梁车上桥提供平台。下阶段进行架桥机、运梁车现场组装、调试。计划5月初全面进行箱梁架设施工，为早日完成线路贯通打下坚实基础。 （马锡海）