3月29日上午，浙江杭海城际铁路有限公司组织召开了项目2标余许区间中间风井深基坑开挖条件验收会，验收组由专家组和建设、勘察、设计、监理、施工和监测单位相关人员组成，海宁市住建局进行现场监督。通过与会专家和各方责任主体对内业资料和现场准备工作的审查，各方一致认为余许区间中间风井已具备深基坑开挖施工的条件。

余许区间中间风井为4层框架矩形结构，共设置6道支撑，其中1、4两道为混凝土支撑，其余均为钢管支撑，采用明挖顺作法施工。基坑宽度为27.9m，长度为15.25m，开挖深24.5m，土方开挖总量约10440m³。土方开挖严格遵循“开槽限时支撑、先撑后挖，分层、对称、平衡、留土护壁，严禁超挖”的原则，充分利用“时空效应”，将基坑开挖造成的变形控制在允许的范围内，保证深基坑施工的安全可靠。

余许区间中间风井深基坑开挖条件验收的顺利通过，标志着区间风井基坑已进入主体结构施工的新阶段，为确保后续盾构机顺利穿越区间风井，如期到达余杭高铁站提供了有力保障。（杭海城铁公司 黄群勇）