新建杭州至温州铁路，是浙江省委、省政府着眼于浙江省经济社会发展全局作出的重大决策部署，是国家发展改革委为推进铁路投融资体制改革确立的第一批试点项目，是国内首条国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路“双示范”项目，其中杭温铁路二期基于一期项目“民企控股+国铁代建+PPP合作”的混改经验，探索形成浙江交通集团控股投资，突破传统多方合资模式局限，为地方资本主导重大交通基础设施建设提供成熟路径。同时，杭温铁路也是浙江省全面推进交通强省战略、构建浙江省“1小时交通圈”标志性工程。实施这一重大工程对于服务长三角一体化高质量发展和浙江高质量发展建设共同富裕示范区具有十分重要的意义。

杭温铁路二期平纵断面图

       新建杭州至温州铁路位于浙江省中东部，线路北起杭州，南至温州，沿线经过浙江省4市9县（区）。其中，桐庐东至义乌段（简称“杭温铁路二期”）起自湖杭铁路桐庐东站，经桐庐县、浦江县、义乌市，终于沪昆高铁义乌站，正线全长59.023公里，共设桐庐东站、浦江站、义乌站3座车站，其中浦江站为新建站。全线共有桥梁22座16.64公里、隧道20座39.21公里、路基3.17公里，桥隧比高达94.6%。杭温铁路二期作为浙江省首条省方全资高铁，项目总投资94.8亿元，建设工期3.5年，项目先行工程于2020年12月30日开工建设，全线于2021年9月1日开工建设，2024年9月6日开通运营。

杭温铁路二期首发列车驶过跨杭黄铁路特大桥航拍图